选买经历： 首先说说我的要求吧 预算15万左右，前一辆车是斯巴鲁，服役14年后光荣退休了。 因为前一辆车底盘低，开起来还是有些不适，所以新车想挑个suv。在预算内几乎没怎么对比就选了丰田威兰达（品牌保障很重要）。试驾是和老公一起去的，开了二三十年车了，日系车总归还是要轻巧舒适一些。 确认车型以后找的认识的朋友买的车，标准配置（我个人觉得油车最低配就够用了 没有很大的需求），裸车13万出头。加上购置税、保险（6000左右）、上牌打包价15万落地。赠品少的可怜，送了车窗贴膜和含首保的三次保养。 整个提车过程也很顺利，因为是认识的朋友，所以整个提车过程就比较潦草了，确认车型无误，没有剐蹭就付了全款。对方几乎包办了所有业务，我就负责把车开回来就行，非常省心。临牌快到期时，上牌是在警察叔叔app上选号以后寄到门店，然后我把车去让对方帮忙安装即可（因为之前有牌，也可以选择不换牌，但家人都觉得之前的牌号不太好，所以还是换了个号）。 ⛽️动力/油耗表现： 车子动力没话说，加速快，在高速上行驶非常丝滑！这点是我非常爱的点了！因为最近也考虑买个代步小电车，对比起来的话油车的动力表现真的要出色很多，加速和制动都更加灵敏。 油耗在6.5-7.5之间吧 号称省油了 但总归还是不能和电车横向对比 总体来说还算满意的 通勤使用大概20天加一次油，每次大概300出头的油费。
内部空间/内饰： 内部空间来说，后备箱非常大，完全能满足家庭用车需求，放露营装备都完全没有问题。家里有一位一米八的常驻乘客，坐车也从来不觉得挤。所以完全不用担心乘坐空间和后备箱的储物问题。但前排座位的储物空间不太够，常常遇到手机、纸巾和水杯没办法同时到位的情况，这点不是很满意。 中规中矩的外观和内饰。后续自己买了脚垫和全包座椅垫（很不适配 看着不太高级 大家买的时候一定再三看看评价）。内饰相对现在的很多车型科技感不够，但值得一提的是全黑的内饰相对来说还是比较耐脏，观感也更加舒适。自己在车里加装了流媒体行车记录仪，前后双摄的，非常推荐，弥补了基础版没有倒车影像的烦恼，也更加安全。
驾驶感受： 动力OK的车开起来怎么都爽，油门踩下去的反馈很带感，刹车也非常灵敏，开惯了日系车，得心应手，suv的宽阔视野也让人很有安全感。 开了俩月不到家里的新手司机和别人剐蹭了一下，对方蹭坏两块漆，我们毫无痕迹，也不知道该开心还是忧伤，但至少从侧面说明威兰达确实很耐造！新手练手也不怕了。
最不满意： （1）没有360 影像 当时报价加装360、座椅加热和电动座椅功能一共需要再加三万，觉得不划算就没有选这个配置，我自己是老司机车已经轻车熟路，不过家里的新手司机上手就有些困难！说实话现在既没有倒车影像又没有360的车机真的有些落伍，毕竟老司机也有翻车的时候，suv的车型相对较大，还是有不少视野盲区需要360来弥补的。 （2）没有电动座椅调节 基础版本没有电动座椅调节，手动座椅说实话还是挺不方便的，尤其是家里人共用一辆车的情况下。副驾驶更不用说了，家里有老人有孕妇，每次调座位都要摸索半天，这一点挺痛苦的。 （3）空调没有温度调节 空调是旋钮调节温度和风量，只分大小档位，没有具体的温度设置。这导致有时候开空调很不好把握，开起来等了半天，不是风太小就是温度太高，这个设置非常不智能。
我最喜欢： （1）车机的carplay功能对年轻人还是挺友好的，家里的新手司机研究了没多久就成功连接了。使用起来更加智能。无论是华为、苹果还是其他安卓机都能连接，相对来说就方便很多。 （2）车子的动力一直是我非常欢的，加速快且刹车制动灵敏，日系车又非常轻巧，单从车本身的功能来说，个人觉得非常满意，无论是高速还是市区代步，开起来都很丝滑。 （3）suv的车型视野非常阔，侧气囊和主安全气囊的配备到位，给人的安全感十足。同时因为车的地盘比较高，在不平的路面行驶也更加安全。开它出过两次小事故，都是属于对方的车剐蹭掉漆，而我的车毫发未伤。 （4）传统油车没有现在很多新车型那么花里胡哨的功能，但极简的风格也让车的操控更加简单和舒适。个人觉得车的终极选择还是要操控起来方便、轻松，毕竟大多数时候车机的互动功能和娱乐功能都用不上。从实用性和操控的舒适度以及性价比上来看，威兰达还是很不错的选择。