刚开始我就说了它的外观是我最满意的地方了，所以毫无疑问外观对我来说肯定是很美观的，除了尾灯部分，轮廓采用的是18寸超大轮毂，圆润的前脸就是一个子弹头一样，很有个性的LED大灯应该是最亮眼的了，全车配备皮座椅，座椅包裹感很不错，还有前排座椅加热，前几天那么冷的天气真的帮我暖了一下。

内饰来说的话，最亮眼的地方就是10英寸的大中控全面屏了，后排出风口和充电口都是很实用的，整体还是比较中规中矩。

一个字就是大，我这个人身材是比较壮硕的那种了，然后带着一家人其实很宽敞，没有那种小轿车的拥挤感，前排我就不多的说了，因为基本没有前排空间拥挤的发生，后排来说的话，束缚感和舒适感都是能给到我的。

这车采用的是CVT无极变速箱，可以说是日系车最普遍采用的变速箱，车身最大扭矩5200rpm,最大输出功率5700rpm,这个数据已经很不错了，搭载这样一台SUV绰有余了，加上这台还是个四驱版本，一听自吸很多人肯定觉得动力不行啥的，在我看来自吸不一定就动力差，推背感还是很足的。

动力很足，这车采用的发动机是2.5L的自吸动力，双擎的动力不会比汽油的差，基本可以满足到想飘车的我。

目前行驶了一个多月，整体续航可以达到八百多，这是高速路段回家的时候总结的，我平时在深圳城市道路估计就700左右了，毕竟是双擎版本，还是比较省油的，现在显示的油耗是4.8L,官方是4.7L,跟比官方还是很接近的了，说明了它是有多省油了

这车采用前：麦弗逊独立悬架后：双叉臂式独立悬架，减震效果很明显，平时深圳很多减速带的小道路过去也感觉没有多强烈，还是比较柔和的。