观看上去非常的大气，不过分的张扬，反而是显得有些含蓄内敛。真流露出一股成熟的气质，感觉非常的稳重，在车头的设计方面也并不是过于的激进和突出。感觉很平和完成过渡。整款车的造型放到移动车里并不是那么的出众，但却是非常的耐看。多头以及车尾的设计相互照应，彼此呼应，非常好看。

内饰虽说看起来没有那么的豪华高档，但也是属于低调朴实的一个风格。中控平台区域的功能按键划分的非常合理，即便是车的时候也非常容易操控，不用刻意去看。是非常方便的。座椅的填充以及包裹方面的选料也比较讲究，做工方面，我认为以还可以并没有十分明显的瑕疵。

像我本人有185以上的身高，而坐进这款车里，依旧会感觉到活动比较自如，在驾驶位上的体验就是视野非常的开阔，而且头部距离车顶也有一拳以上的距离，腿部的活动空间就更不用说了，相当的充分，即便是我坐在后排，膝盖也不会顶到前排座椅的靠背，而后排的活动空间相对还是比较宽裕的。

我还是觉得这款车在操控上的难度还是有的，即便是作为一款SUV来说，也是比较难操控的一款车了。一是之前一直都是小型车的人，换了一辆这款SUV,就会感觉到开起来非常的别扭。相当于提升了一部分的操控难度。也由于车身体型和自重的原因，所以方向盘在转动上会偏橙一些，这也是为了在行驶过程中车身能有很好的稳定性。

车内搭载了2.5排量的发动机，所以产生的动力那可以说是相当的持续充沛了，而且由于是双层的板型油电混动，所以在动力这一块更是完全不需要过于的担心什么。但是处在一些路段并不怎么好，路面状况比较差的地段，比如说山区什么的时候，动力表现依旧非常的稳定，可以征服这些路段完全不用担心。

由于我选择的是一款双擎的版型，所以在油耗方面会表现的非常省，简直就不像是SUV车型该有的油耗。百公里也个六点几的油。这样的油耗表现即便是放在小轿车身上也是属于六号的表现了，更不用说体型和自重这么大的SUV的车型上了。毕竟不是完全纯电动的车，所以咱也不说低碳环保了，只能说做到了节能减排。

底盘还是偏硬一些，所以导致了路面传来的震感要的不是很明显，在车内还是能感觉到明显的晃动的，当然了，如果你一直车是处在一个路面以及交通状况比较良好的市内的话。还这个问题还是没有那么明显的。一旦是要跑山区路段或者路况不怎么好的时候，这个问题就会显得比较严重了。