外观上与丰田其他品牌汽车的风格都不一样，让人一改对日系车居家的惯有印象，看上去的确更加的贵气豪华，有点商务风，三围尺寸为4665×1855×1680mm，轴距2690mm，可能沉稳大气的感觉就是得益这个大尺寸的车身设计，整车从头到尾都是比较有轮廓感的，算是棱角分明的那种类型，洋溢着一些成熟感，车灯很锋芒，整车标配led大灯，点亮之后照的又远又亮，还不刺眼，车尾的设计富有层次感，细细的银色的镀铬饰条连接着尾灯，雅致都市风不经意的流露出来。

外观那么好看，内饰就没有继续延续这样的优秀表现，设计是好看的，就是用料方面不是特别的高大，内部运用了大量平直线条，减少多余线条带来的冗赘感，细节处还有银色饰条，包边，看上去简约有品味，多功能方向盘可以控制多媒体，还具备自适应巡航和车道保持按键，但是用料是塑料，还有座椅的材质也是真皮夹杂着仿皮的用料，次了点，比较高端的是10.1英寸的中控屏，外观简洁而且，功能还挺多，界面流畅，还支持语音识别控制，我觉得这个中控屏拯救了整个内饰，让我内心也更加平衡，后排有两个手机充电USB接口，充电很方便，一伸手的事，也不用递到前排了。

前排驾驶座空间大是应该的，但是后排座位和后备箱空间都很大，就着实让人感觉到惊喜了，后排凸起不高，不会太影响长途驾驶的舒适感，特别是后备厢580升的空间，平常真没有装满过，智能防夹电动感应尾门开启贼方便，不需要手动开后备箱，今年回家过年的时候可以更加肆无忌惮地打包行李了，想想就很爽。

这款车型内部配备了前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，前排无钥匙进入，无钥匙启动功能，科技感和实用性都考虑到了，使用起来也特别的方便，并且安全性方面也把控的滴水不漏，特别的让人信赖。

2.5l的动力外加双擎电机以及四驱的加持，动力组合十分的有看点，其中2.5L发动机的最大功率131kw，峰值扭距221N.m，电动机总功率128kw，这个数据真的非常喜人，让我这个车主特别骄傲，平时驾驶时即便拖着一个庞大的身躯，在起步的阶段也丝毫不拖泥带水，推背感还是挺明显的，红绿灯起步特别的迅猛，在高速上也经常是领头羊，遥遥领先的那一位。四驱动力在夏季多雨时期，冬季冰雪天气可以防止轮胎打滑，车身稳定性强，操作起来更安全，复杂路况的通过性也更强，使用场景更多元化，一车在手，家用旅行都不在话下，并且城市道路，高速，乡镇道路都可以畅行无阻。

虽然车身大，外加动力强，很多车友可能觉得这款车肯定非常耗油，但是因为这款车是双擎车型，比2.0l动力的油耗还要低，每百公里油耗6个上下，这样经济的油耗都不用经常排队去加油站，又省钱又省时。

自动空调，后排出风口，车内pm2.5空气过滤装置，让人有感觉到了日系车熟悉的温馨居家风，舒服倒是很舒服。