颜值方面是首选，就是被它的外观给迷住了。前脸设计采用双横幅式的前中网，尽显沉稳，使前脸门面更显气势，整体设计霸气外露！外观：整体设计沉稳霸气，满足多场景用车需求。日间行车灯远近光全LED穿透力强，还配备自动头灯进出隧道都是自动调节开关，贯穿尾灯设计以前没见过，感觉很独特，当然也很漂亮。

内饰简洁大方，我自己是比较喜欢这种布局的，没有那么多的按键，液晶显示屏高端大气，各部位做工和材料都是很好的，很精致。挂挡杆很霸气，从后往前看有种飞机的感觉。还带有抬头显示功能，这也是吸引我的原因之一，转速、迈速、道路交通标识识别与前车距离等还有多种显示样式可供选择，不需要专门低头看仪表盘，很方便，让驾驶更安全！就是味道大一点，不过放了竹炭包会缓解好多。

空间是买车时最看重的。首先是第一排，驾驶位做起来明显比紧凑型SUV的宽敞很多，座椅包裹性很好，驾乘特别舒适，电子调节座椅可以根据驾驶人的条件来很好调整舒适的驾驶位置，这样驾驶起来更安全。副驾驶位因为没有方向盘的束缚的原因，比驾驶位更宽大些地，翘个二郎腿绵绵的。第二排空间也是个亮点，座椅可以前后调节，很人性化，朋友中有好几个比较胖的，一起出去把座椅调节至最后位置的话，坐进去腿也不会弓太厉害，中等身材的进去随便跷二郎腿都没问题。第三排空间完全取决于二排调整的位置，不过坐孩子跟体型比较瘦的人还是可以的。而且灵活多变，二三排放倒放平后，那家伙空间大得不得了，自驾游途中，大家围坐在一起，打扑克、玩游戏，睡觉……都没问题的！各种储物空间也蛮多的，放些小东西也很实用。

四轮独立悬挂匹配的智能适时四驱上坡时动力更充沛。当时买车还顾虑会不会因为车子大而影响操控。但是试驾过CRV 再做对比后感觉差不多，ix7的操控差不到哪；刹车方面，个人感觉挺软的，希望以后会有所改良。视野宽阔，安全性比较高。跑高速时开启自适应巡航，即会匹配前车速度来自定调节自身车辆速度。

动力方面很给力，市区用车根本不需重踩油门稍微带着点就好，没有那种由于车大儿开起来笨重的感觉；跑高速，超车很容易轻点油门就过去了，如遇特殊情况需要减速再提速的话也很轻松，起来很有劲的！

目前油耗在百公里10.9个。既然想要快马，怎么又会嫌弃它吃的多呢？早做好心理准备了，动力给力那油耗必定也会有所提高，必定成正比的，所以也就不会太在意这个了。再说了每个人驾驶习惯不一样，激烈型的和墨迹型的没有可比性呀。

方向盘手感舒适，没有虚位指向精准，转弯半径小，掉头无压力；电动座椅两翼宽大包裹性很强，坐起来特别舒适。支持手机互联，语音识别控制系统后排独立出风口，很是人性化。坐在后排可以根据个人情况来调试出风口方向了。