整体车子设计还是偏向年轻时尚化,偏运动外观,流畅 的车身线条,简约大气,也有肌肉感,我感觉更适合男生开。

凯迪拉克的车子内饰都比较相似,中规中矩,科技感低,但是使用下来也是很实用的。车子的降噪功能非常 不错,高速行驶下最能体现他的静音效果,配合BOSS音响,这体验绝了,内饰味道有点大

整车从外部来看不算小的了,主要是后排空间小,值得 一说的是车子的后备箱空间大又很平整,后备箱打开后 高度很高,约几个朋友自驾游,坐在后备箱拍个照片凹 造型还是不错的。车内的整体设计也比较合理,空间利 用率高扶手箱以及车门的位置都设计的很完整,有完美 的分区,放点小东西也有位置。

后驱车操控起来转向更加精准,指哪打哪,像我这种对 驾驶感要求高的,这车子都能征服我。米其林的防爆 胎,安全性能高,驾驶也有很多的模式可以选择,像运动模,舒适模式,防滑模式,人性化。转向平稳,偶尔打个急转弯我比较的灵敏,方向盘不轻不重,使用起来也比较舒适。

搭载的2.0T的发动机,动力强劲,油门踩上去推背感十 足,比宝马3系还带劲。百公里加速更是达到了73秒的 速度,在4S店试驾的时候尝试了一把,非常刺激

目前还在不断磨合中,车提到后就和家里人开到外地玩 了几天,目前油耗10左右。属于正常可接受范围,因为 排量和动力优异,加上我平时开车属于急性子,油门踩得猛一点。另外高速上老爸过说这车巨稳,安全性没 啥问题。较高速度过个减速带,老爸说平稳顺滑。

整车的座椅设计包裹性能好,因为车身动力足,座椅设 计不会太软,这个要看个人的喜好选择了,减震效果明 显,车身也比较低,所以更加降低了顿挫感,电动腰脱档位多,能满足不同人的需求了。车内安装的是BOSS 音晌,关上车窗就打开音响就是另一个世界了,喜欢听歌的朋友千万不要错过,尝试一下这个音响。