外观这个就不多说了，每一个人喜欢的不一样，审美也不一样，所以说我说好看你不一定觉得好看，我说不好看你也可能觉得好看，不过ct5我问了好几个朋友，大家都感觉挺好看的。

这台车的内饰用料比较扎实，车内的科技配置也比较丰富，不过这台车内饰的颜色还是比较单一的，相对于同级别BBA来说，凯迪拉克还有一段路需要走，希望以后的车型在内饰上边有更好的升级。

从空间上来说，ct5的前排是完全没有问题的，腿部空间，头部空间都是可以的，包括储物空间在同级别完全没有问题，日常使用绝对是可以的，除非你身高特别高，体重特别胖，要不然也是没问题的，为什么强调前排，因为这台车后排的头部空间确实对我这种身高185的人来说还是略微有点不够的，建议大家如果说是个子比较高的，可以去试试，不过虽然后排对于我来说不是很友好，但是我平时也不坐后排，这样想就完美了。

对于一台运动型的轿车来说，操控绝对是一个比较需要把握的地方，我可以负责任的告诉大家，这个价位的大多数车型我都去试驾了，在操控上做的比较好的就是宝马，而凯迪拉克ct5我去试驾的感觉完全不亚于宝马的，电磁悬挂的那一款大家可以去试一试，如果你要问我为什么没有买电磁悬挂的那款，两个原因吧，第一点就是那款车的方向盘感觉有点重，起来感觉有点不适应，第二点就是比较重要的原因了，我没有那么多钱，那台配置太贵了，不过电磁悬挂整体性要优越于同级别其他车型。

凯迪拉克的动力一直都是同级别比较优秀的存在，这一点我就不多说了，大家可以去实际的试一下，如果不是和性能车比的话，同级别基本上可以说是数一数二了。

油耗这个问题我不想多说，因为这个不在乎车的费油程度，而在乎每个人的驾驶习惯，我我爸的日产车油耗也不低，ct5我平时驾驶也算比较激烈，十个油左右，感觉在我可以接受的程度。

作为一款豪华品牌的车型来说，像空调分区，后排空调出风口，座椅舒适度，这就是他基本要到的东西，所以说这台车在舒适度上那配置绝对是可以的，不过相对于他家的ct6来说还是差一点。