5.0分
其实我从上大学刚考下驾照的时候,就挺喜欢车的,也总看,我的第一台车是父亲淘汰的车,也不是自己最中意的一款车,现在工作3年了,家里决定个给我换辆车,真的很感谢家人的支持,最终选择这款CT5也是觉得价其实我从上大学刚考下驾照的时候,就挺欢车的,也总看,我的第一台车是父亲淘汰的车,也不是自己最中意的一款车,现在工作3年了,家里决定个给我换辆车,真的很感谢家人的支持,最终选择这款CT5也是觉得价格合适,配置丰富,性价比高。希望30岁可以凭借自己的努力开上CT6!
5.0分
外观的话我想可以给他打满分了,看上去时尚又运动,身边朋友都说漂亮耐看~我特别喜欢它的前脸造型,识别度很高,满满的运动气息啊。LED大灯是夜间的必备品啊!之前的车是卤素的灯,简直跟瞎子一样,另外我挺满意的是轮毂,很有运动感,搭配这辆车真的是恰到好处。
5.0分
内饰设计什么的还好把觉得,怎么比肯定也比不过奔驰的内饰,那是小姐姐们的最爱!凯迪拉开的内饰用料实在!设计上虽然不是很出众,但是也不过时。该有的都有,手机互联carplay真的是方便啊!导航用起来一点也不卡。BOSE音响真的是能撑起整个内饰的氛围!
5.0分
我的身高是1.78,驾驶位预习调整好合适的位置,头顶还有4指的空间,后座也是很宽敞的,以我的身高座进去,腿部有一拳多的距离,这个空间应该没么毛病,而且后排头部空间也很有量,对于运动轿车来说,真的不错了。关于前排的储物空间,每个车都差不多吧,有地放手机有地放水就行了,后备箱空间呢,买车的时候我觉得有些小,现在放了些东西感觉空间还是够用的,我也不是经常出去玩,还没放过行李箱,日常使用的话绝对是够用了。
5.0分
操控方面大家都觉得3系怎样怎样,每个人的感受不一样吧,我也试驾了3系,都说宝马的变速箱好,平顺,可是我试驾完之后,也就觉得那么回事,还会有明显的拉扯感,反正我不是很喜欢,现在驾驶CT5的时候,换挡能感觉到,而且很舒适,没有明显的拉扯感,还是挺满意的,方向盘的指向性也是精准,刹车脚感、转向手感都不错,底盘感觉很扎实。在通过减速带啊都是很干脆,让我觉得有些硬!过弯的时候转向感觉很有支撑性。让我很有信心过弯。
5.0分
动力的话那觉得是凯迪拉克的加分项啊!从抖音火起来的ATSL已经停产了,天天开抖音都刷到ATSL,现在没有新车了,当时真是看着抖音有一股子劲儿想买凯迪拉克!现在还好。。。跑偏了。。。差点又拐弯开到洗浴中心。。。。CT5还是保留着2.0T的发动机,虽然马力上不如ATSL了,但是脚感上还是很有劲儿的!驾驶起来动力源源不断,油门的响应也是很灵敏,开起来得心应手,没有明显的顿挫感。特别是在跑高速的时候,加速流畅,轻轻松松过120,超车更是有信心,激情那是必不可少的!
5.0分
我现在了差不多1000多公里了,仪表盘上显示的油耗现在是10个油,油耗方面我觉得还是可以接受的,目前没怎么跑过远程的高速,往后开一些远点的高速油耗还能掉一点,这个油耗吧跟个人的习惯也有关系,我开车有时候温柔有时候猛。
5.0分
车子舒适性吧,座椅还是蛮舒服的,肯定没有之前的大沙发舒服,这里指的包裹性很不错,首选真皮座椅那是相当有料!无钥匙进入啊!都是不错的功能,日常使用起来很人性化,也很舒服方便,后排空间坐人还没有人觉得不舒服,发动机噪音啊控制都不错,我觉得很好,车子的隔音方面也不错。胎噪的话有一些,不过可以用音乐来弥补,BOSE的音响蛮香的~
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