5.0分
因为我的小车也该换了,开的时间也比较长。而且选择轿车的话是轿车坐起来整体舒适点,会比SUV舒适感要更好一点。在想就是有了这个新车,然后带父母,出去玩一圈。因为疫情的关系了,很长时间都没有出去玩了。刚好因为我的小车也该换了,开的时间也比较长。而且选择轿车的话是轿车坐起来整体舒适点,会比SUV舒适感要更好一点。在想就是有了这个新车,然后带父母,出去玩一圈。因为疫情的关系了,很长时间都没有出去玩了。刚好趁着这个机会出去放松一下。轿车比较舒服,老人也会觉得更舒适一点,轿车也比较适合上下班开,也是被外观吸引,再到了解他,越来越喜欢了。这就是我选择他的原因!
5.0分
车的外观基本上不用说吧,外观让人感觉有这种惊艳感。看起来很大气很上档次。果然名不虚传的豪华车。整个车身的线条非常流畅,而且整个车的比例也特别好看。其实车的话,首先第一都是看外观。这个外观简直就是加分项。
4.0分
内饰的话比较简单大方。而且我比较喜欢的一点是内饰的颜色比较深,然后这个比较好打理,像我这种懒人。整体风格的话偏运动风,然后比较低调属于。没有特别花哨的东西。属于豪华中的低调。简约大方。越是这种的话,越是不会过时。
4.0分
本身轿车的话,坐的的人肯定不会特别多,一般满足家用就可以。像我个子的话比较适中吧,在男生里面属于中高个吧。身高有1米82,体重话是140斤。我在前排的话,主驾驶和副驾驶的话是没有任何压力的。后排的话空间也还可以。只是没有那么多空余的地方了。不过也比我当时去看车的时候看的那款ct4要强一点。整个车的舒适性还是非常好的。
5.0分
现在这个车子真的超级智能。比我原来那个小破车要强上太多了。我觉得比较好操作的就是远程操控。虽然这个月雨天比较多,但我有那么一两天还是比较热,让人感觉有一股春天的气息。连我都穿上秋裤了。别说这秋天的太阳还真是挺毒的。远程操控让我觉得简直太方便了,直接。在楼上按上遥控器直接就可以启动空调。这个设计非常人性化,我感觉。而且操控非常简单。之前我那小车我跑高速的时候总是感觉是飘起来的。当速度跑得快的时候。让人觉得有点失重的感觉,有点不舒服。没有安全感。我现在买的这款ct5,我觉得底盘肯定是比我之前那款车底盘要重。行驶高速的时候没有感觉车身有些飘。而且减震也做的挺好的。原来我的那辆车当过减速带的时候或者是有地面不平凹凸不平的时候。让人感觉减震非常直。就是很直观的就能感受到路面情况。就是减震做的特别不好。减震比较硬,但是这款就没有给我那种感觉。整个操作的话比较容易上手,然后开车过程中也感觉非常平顺流畅。并且方向盘的话感觉轻重刚好。指向特别精准,就你几乎是指哪打哪。
5.0分
动力的话,当时也是朋友介绍的,然后可以考虑看一下凯迪拉克这个品牌,说是动女孩都是2.0的,之前我们也看过其他品牌的。我买了这款ct5的话,他是2.0t的。之前看的有一款是1.5t的。2.0t的动力果真是名不虚传。超车真的是太轻松了。而且提速非常快。直接就能感受到十足的推背感。反正是只要肯给油,那速度提升的非常快。
4.0分
现在跑的有2600多公里吧。油耗现在有9点多。为上班工作的地方没有在市区,每天的话往返家里跟县城。所以的话,中间路途的话,有一段是跑高速,有时候经常这样跑的,还不止去一个县城。我比我想象中的油耗要低一点,我觉得是完全可以接受。
5.0分
座椅的舒适性非常舒服,座椅比较宽大,像沙发一样,坐起来很舒适。手感非常好,一看就是做工用料也比较精细。让我比较惊喜的是流媒体的后视镜,然后看起来特别炫。车窗的隔音效果也非常好,在行驶过程中然后关上车窗,然后车内的话非常安静。然后跑高速的时候也没有感觉听到有这种风的这种声音。说明这款车的降噪做的比较好。而且像我比较经常跑长途,然后车的话也没有觉得很疲劳。其实车是一个比较累的工作。车开起来以后,也不会感觉车很飘。
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