这款车的外观就是漂亮，非常的霸气，同样也非常运动，尤其是这款车的大灯，非常的独特，识别度非常的高。

这款车的内饰我非常的喜欢，尤其是他的中控屏，我很欢，简约大方，符合我的审美要求。

空间凯迪拉克ct5的空间我感觉还是可以的主驾驶的空间很充足包括腿部两边的空间啊，我是那种比较胖的，二百多斤，我做进去空间还挺好的，特别是腿部的两边宽敞，一点也不挤，第二副驾驶的空间是最舒服的地方了，我朋友做进去翘个二郎腿都是没有问题的，整体的吧座椅放躺下，睡个觉干点什么事情都挺好，后排空间，说到后排空间了两边的空间还是可以的，前面距离差不多有一拳半吧，头顶的空间也差不多一拳多，说实话空间的大小也是看人的如果来一个两米的人，我感觉坐什么车他都憋屈，唯一我感觉不好的就是后排空间中间的位置凸起比较高，因为他是后区的嘛所以中间位置就是高那么一点点。

操控说到操控的话首先就是想到的就是方向盘，这款车的方向盘是那种比较轻的，说实话一根手指头我都可以打方向，再者就是方向盘上的一些操作按钮高速行驶一些简单而必须的操作都可以在方向盘上操作，第二那就是后驱车的一些乐趣了，拐弯漂移，后驱车做起来很强劲的，拐弯来一脚油门那感觉超级爽，

动力凯迪拉克ct5搭载了2.0T的发动机如果你舍得给油这款车的百公里加速也就是六秒多吧，对比一些同级别的车这款车提速还是可以的，还有这款车的一个优点那就是跑山区的时候特别的舒服，就是感觉跟走平底没什么区别，上山下山动力都很充足，毕竟我就是经常跑山区嘛，感觉特别好，第二点这款车的脱困能力还是挺好的特别是在那种石头跟泥泞的道路，能显示出后区的动力，直接的没有问题，如果底盘在高点的话一些大一点的石头我都敢碾压。

油耗油耗是跟自己的车习惯有关系的，我开着这款车山区跑的比较多一点也就是十个油左右，毕竟我每次上山下山加油门么的比较多也是需要源源不断的动力，如果是正常市区10-11个油之间吧，对于这么重的车这个油耗我感觉还是挺省油的，如果是跑高速的话还省。

舒适性首先那就是这款车的座椅了，做进去整体的包围感臀部的柔软感觉都是很强的，开长途也不能说感觉不到累吧，反正个四五个小时屁股不疼，第二点那就是这款车的隔音效果，当时我看这款车的时候展厅里人比较多也是比较吵得，做进去关上车门不能说一点声音听不到吧，就像是戴上了耳机一样特别舒服，而且这款车跑高速风噪胎噪，声音都是非常小的，上海通用的车真的隔音效果是比较强劲的这是我感觉最舒服的一点了，第三点那就是这款车的避震效果很棒，过坑洼路面基本没啥颠簸感