凯迪拉克CT 5这台车的外观造型确实是有一股豪车范儿的，它的车身长度比同级别的一般车型都要稍长一些，而且他的比例很好，整车看上去特别的有力量感，前脸给人一种非常敦实的感觉，美系车子的肌肉感，在这台车身上也能够体现，溜背的车身造型

内饰方面的话，整体是有一种豪华车的感觉的，它在用料和做工方面都符合这个级别车型的定位，但是它的中控屏幕没那么大，这点没有达到我的心理预期，不过科技配置是不差的，如果能到方向盘，手机无线充电功能，Bose音响，车内氛围灯，都有

CT5这台车的车身长度，数据还是比较亮眼的，但是因为是溜背车的原因，它的后排头部空间其实挺压抑的，如果是长时间成年人乘坐的话，后排不是太舒服，但是一般我们家都是孩子，坐在后面也没太大的影响，车内的储物空间特别多，这一点我是特别满意的

它的操控体验是非常舒服的，也是符合了他这个运动车型的外观，他的操控还是偏向于运动风一些的，方向盘非常的紧凑，精准，而且悬挂的支撑性能很强，还有就是美系车本身车身质量比较大一些，也大大增加了行车的安全性能

这台车的动力性能我是非常满意的，它搭载的是2.0t的发动机，变速箱是十速的提速表现，还是比较完美的动力，输出一直都特的场景，不管是起步的时候，还是半路加速的时候，满满的推背感，而且就是满载的情况下，对于车子根本陪影响，它的动力储备很充足

油耗方面也可能是因为之前一直开的都是入门级别的车型，油耗当时一直都是在八个左右，猛地一开，这台车油耗一下，干到十个左右，让我觉得还是挺费油的，但是开了一段时间之后，也了解了同级别的其他事情，大部分也都是在这个水平，现在心里也慢慢的平衡了许多

因为家里人也没有个子特别高的，所以他的这个后排溜背的造型对于我们家的人来说，其实是没一点影响的，而且它在空间方面，整体的表现是非常宽松舒适的座椅，包裹性也比较好，填充物也非常的厚实，对于身体的支撑效果也很好，它的悬挂可以调节软硬