5.0分
选择这款车的理由其实我当时是没有接触凯迪拉克的。当时想买车的时候是看重了丰田,最后兜兜转转就看到了凯迪拉克店,一进门就是感觉豪华的气息扑面而来,真的就是没敢考虑就是怕价格昂贵嘛。最后也是经过销售人员的选择这款车的理由其实我当时是没有接触凯迪拉克的。当时想买车的时候是看重了丰田,最后兜兜转转就看到了凯迪拉克店,一进门就是感觉豪华的气息扑面而来,真的就是没敢考虑就是怕价格昂贵嘛。最后也是经过销售人员的推荐,再加上介绍其实价格还是可以接受的毕竟是豪华品牌怎么的也是开出去有面子很多,说实话就是这款车的性价比是很高的。最后就选择了这款车,成为了凯迪拉克的最贵车主
5.0分
外观这款车的外观那就是能让人一眼记住的感觉,视觉冲击非常的棒特别是前头闪电试的大灯最能让人铭记,全车系凯迪拉克独有的大灯,真的就是独一无二。后尾灯也是那种独有试的很棒,第二那就是整体车型的流线型,从前到后整体的流线非常的漂亮,给我一种轿跑的感觉,
5.0分
内饰这款车的内饰就是那种很简约但是把搭配上他的前屏啊还有一些按键啊就是给我一种很豪华的感觉,反正就是整体的内饰我给八分把。很耐脏,挺好的。还有就是门子上的一些饰条银色的特别的高级真的就是很佩服这样的设计师。内饰带有人性化
5.0分
空间我选择这款车有很大一部分就是因为这款车的空间,后排的空间坐三个人是很轻松的,就是中间位置有点高,毕竟是后驱的车嘛是可以理解的。高度的话我一米七八的个子头顶距离大概也就是还有一拳的距离。至少不会是顶头。第二前面的空间也是很舒服的,主驾驶的空间腿部两面很充足而且还不是那种空旷的感觉就是很恰到好处,整体的空间还是挺好的,
5.0分
操控说到操控的话首先那就是方向盘轻松无虚位,轻轻松松操控感很强,再者就是车内的一些按键很有那种机械感就像是开飞机是的按键很多,但是把还感觉不出来乱糟糟的。第二那就是多功能方向盘操控感非常的棒,分工明确,不用找用手摸就是可以的。
5.0分
动力动力的话我感觉还是很满足的,后驱的运动模式推背感是非常的强筋的。五秒左右破百,别忘记了三十多万的车搭载着2.0T发动机,还是后驱的。当运动模来一个超级起步的时候抬头的感觉是让我最有面子的。第二那就是这款车爬坡的时候是最舒服的,就像是在平地上行驶一样也不用轰油门,很轻松。
5.0分
油耗油耗的话就是在于个人车的习惯的我一般就是9个油左右,在市区开车的话,油耗能到10个油,要是在高速公路上行驶的话,油耗能到7个半左右吧,这要是平常车猛的人来说,油耗会高一点,我平时车非常的平稳,车还有没出磨合期,油耗会高点,但愿出磨合期油耗能够降低一点。。。。
5.0分
舒适性,这款车的舒适性是非常棒的首先那就是这款车的隔音效果做的非常棒,我真的是不服不行啊,上海通用的车隔音效果做的真的就是没得说,包括别克也是。高速行驶的时候风噪真的就是几乎是没有的,稍微有点那就不叫毛病,再者就是这款车的胎噪我也不知道是轮胎好还是什么原因。第二点那就是这款车的减震效果是非常的棒的,过坑洼路面减震效果很舒服簸的感觉很小。第三点那就是这款车还带有空气净化功能每天都能呼吸到新鲜的空气非常的爽,
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