外观必须的帅啊，牛气轰天，哈哈，这个大溜背的设计真是点睛之笔，让整个车身看上去，流畅自如，霸气十足。后边的这个尾部设计很有层次高，高级。米其林轮胎加强黑色的大轮毂，很酷！很有运动感。确实有跑车的感觉。

内饰风格简单有格调。新车异味几乎没有，冬天可能也有关系吧。一点的皮革的味，也都能接受的了。内饰采用了大部分的皮质包裹，很软很有质感。

空间在后排空间上会有一些些的小问题吧，后台有一块凸起，后驱车型造就的头部空间压抑，外观大溜背造型造就的。这确实会造成后排的这个乘坐空间头部空间既压抑，腿部空间又小，但是大溜背造型喜欢吗?后驱车牛逼不?答案当然是肯定的！那就不是缺憾了。当然我也能包容，后排我是没有人去坐的，买这车并不打算跑滴滴，做司机。储物空间，扶手箱以及中控下边的储物空间都非常的多，也很大，放在这里一些东西，随手都能拿到，比放副驾驶可方便的多了。后备箱开口很大，深度也非常不错，平时家用放点东西足够用了。

操控很简单，轻轻松松好上手，档位清晰明了，真匹的方向盘手感很舒服，挺有分量感，方向盘的感觉不是那种很轻盈的感觉，很有重量，即使时速度快的情况下，方向盘也不发抖。车上的辅助共嫩也非常的齐全，抬显很清晰，很方便。配置高科技感就是足。底盘虽然不是很舒适的那种，但是它的支撑性上非常的不错，没有很明显的路感。车身稳重，转弯不侧倾，安全感十足。对于这个冬天来说，远程启动车辆很温暖，上车之后不停歇，直接上车走人，太舒服了简直。

动力方面这车的口碑还是不错的了，有大多数的朋友也是冲着这个车的动力入手的吧，2.0T的涡轮增压发动机，很给力，我平时开的最多的就是市区，虽说不堵车，但是动力真是没有很好的体会出来，没有把它的有点发挥到极致吧，超车的时候能感觉到动力不错，敢踩就有劲儿。大脚油门真还想试一试。感觉这车这动力放我手里感觉都有些的委屈了它了。哈哈。高速路段还没有体会过，啥时候我也体会一下这个百米加速的刺激。

油耗方面还是挺惊喜的，可能和我车习惯也有一定的关系吧，从买了这车之后还没有舍得大脚油门过，所以我感觉可能对油耗还是有很大帮助的，现在开了是1000公里吧，油耗上显示的百公里11个油，要知道我还没有过磨合期，还没有首保呢，油耗的下降空间我感觉还是非常大的。突破十升是没有问题的。

舒适性上完美啊，首先这个座椅的设计就是传说中的美大沙发啊，软硬适中，宽厚适度，座椅通风加热，方向盘加热功能，冬天简直就是移动的家啊，提前两分钟热车之后，上车之后方向盘和座椅都热了。座椅的这个腰部和腿部支撑都非常棒，车很舒服。整个车辆的隔音效果也非常的棒，很舒服，进到车里升起玻璃真是会有那种两个世界的感觉，即使是速度快的情况下，也没有明显的风噪和胎噪。就是音浪超过2000转之后会凸显出来。比较的破坏整个的氛围感。