CT5的颜值真的非常赞，我没有选择主推的蓝色，而是选择了比较沉稳的水墨灰，毕竟我觉得也半只脚踏入中年阶段的人了，还是低调点吧。前脸霸气出众，气势压倒一切，那对看似凶猛的大灯辨识度真的很高，夜间启更是帅出了一个天际。车身线条流畅，溜背造型运动感很足，加入熏黑的大轮毂简直就是完美，是越看越欢，也为天生爱折腾的我省去了不少事。

和运动的外观相比，内饰展现了另外的一面。传承的美系车一贯的设计理念，简约且规整。虽然不算经验，但是质感很出色，实用性非常得好。

这个尺寸不小，车长有四米九。但是乘坐空间比较普通，后排凸起确实很高，不合适五个人坐，由于溜背的原因，后排头部空间必然会受影响。

后驱车操控起来就是舒服，可以调节成不用的驾驶模式，运动模式很刺激，油门刹车配合方向盘下面的换挡拨片，方便快捷，一轮下来就就爱上了开车这件事。方向盘手感还不错，转向精准，指向也很明确，基本就是指哪打哪的了。

这款CT5车内搭载的2.0T发动机有着237马力和大多数车型相比都有着绝对的优势，第一次开CT5的时候，动力真的给我很大的惊喜，因为确实比我想象中的要强劲的多。2.0的发动机搭载10AT的变速箱，起步反应很快，后劲很强，可以明显的感受到车子是往前冲的，稍微踩下油门，超车轻松完成，提速更是不在话下，推背感很强，开起来贼爽流畅性强，没有顿挫感，驾驶感受非常棒，后驱豪华果然不是浪得虚名。

油耗是10个左右，算是比较满意的吧。我平均下来一个月会用到两箱半的油吧，也就是一个月加油两次到三次，我觉得对于我来说还是属于比较可以承受的范围的，仅供参考毕竟每个人开车的环境和习惯都不一样。

整体舒适性比较好，分段式天窗，内部光线敞亮，我个人真的对带天床的车有所偏爱，不欢太沉闷的感觉，所以进入到车内不会暗沉沉的真的会加分，座椅材质厚实舒适，软硬度比较适中吧，不会说软塌塌的，有腿部支撑，两侧有腰部支撑，开车时间长也不会容易觉得特别累，这点还是挺不错的。车内的Bose音响真的是一绝，在车内听歌视听感觉真的很棒，立体感很强。空调制冷挺快的，出门在外，一个夏天下来真的都是它陪着度过的。