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2020款 改款 28T 铂金运动型

购车时间:2020-08

购车地点:绍兴市

裸车价:29.97万

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发布时间:2020-10-23
  • 油  耗:9.7L/100km
  • 优  势:凯迪拉克CT5这款车的品质是很让我信服的,美系车有一个特点就是用料和做工都很扎实有效,我把新车买回家后感受了一段时间发现这款车的性能是非常好的,每天回小区时要经过一个大上坡会有很多车都在艰难行进,CT5具备充沛的动力在爬坡时显得轻松从容显得一点都不费力,我驾驶CT5遇到不同的路况也不用担心会有驾驭不了的情况出现,停放车辆的时候车内的倒车辅助功能清晰有效,我可以根据显示屏上的画面轻松的停放到我想要的位置里,上下车是开关车门碰撞所发出悦耳的声音感觉很有质感,完全不像低价位车型会发出的那种清脆的声音感到刺耳,豪华车系很多方面的细节都能在CT5身上得到很好的体会,每次出门驾驶CT5启动发动机的瞬间会感受到发动机的轰鸣声很有力量,我驾驶其它车型时启动发动机时常会感到动力传输的拖拉感,这款CT5的动力传输效果和车身给我的反应让我坐在车内都感到很迅速,行驶在路上操控CT5的时候油门和车身的连贯性可以给我带来很好的驾驶感觉,这是一款运动风格很强烈的车型让我非常喜欢,我把CT5买回家后才真正体会到了驾驶的真切感受。
  • 不  足:我在很多时候都觉得CT5的一切表现都做的毫无瑕疵,等到相处越久之后就对这款车的性能和参数有了更全面的了解,车内里稍微有些可以提高的地方可以更加让CT5变得有竞争力,比如说车内空间的分配上有点不够完美,车后排中间扶手放下来后车内会显得更加的拥挤,普通的三口之家坐在车内刚好满足,但是只能做到这样我是不满意的,很多时候用车都会乘坐更多的人,遇到到这种情况CT5的车内空间就明显不够用了,我平时开车都是不拘小节的操控风格导致这款车的舒适度显现得并不算好,车速提升起来后的车身遇到颠簸时会感到很明显的晃动,车悬架的滤震效果经受考验的时候表现的都不是我想要感觉,我觉得作为一款高端的车型遇到路况不好的时候能有良好的乘坐体验才是符合要求的。
  • 综  评:

    5.0分
  • 大学毕业之后参加工作已经有好几年了,周围的朋友也陆续买了自己喜欢的车用来代步,曾经想买一辆凯迪拉克品牌车型的梦想一直没有熄灭过,很久之前我就和朋友讨论过想买一辆什么样的车型,我自己还是最衷意美系车型尤大学毕业之后参加工作已经有好几年了,周围的朋友也陆续买了自己欢的车用来代步,曾经想买一辆凯迪拉克品牌车型的梦想一直没有熄灭过,很久之前我就和朋友讨论过想买一辆什么样的车型,我自己还是最衷意美系车型尤其是凯迪拉克这个品牌,CT5在我看来各方面的性能表现都是非常好的一款车, 我有朋友在汽车行业上班也推荐这款CT5说是一辆很完善的车型,性能方面可以保障每一次出行的安全,品质方面也可以让后期用车过程中减少很多麻烦,这个品牌给我留下印象一直是扎实和沉稳著称,我想的是把CT5回家肯定会是一个不错的决定,最后还是顺从本意选择了这款车。

评分:

5.0分

这款CT5的外观设计是一种高端的感觉,整体的造型就可以很好的展现出豪华的价值,环顾车身四周基本上都找不出让我不满意的地方。

评分:

5.0分

这款CT5的内饰风格是一种很有内涵的表现,精致和做工的精髓要在细微处才能够观察到,长时间坐在车内会发现这款内饰是很耐看的。

评分:

4.0分

这款车的乘坐空间虽然是符合家用车的标准,但是很多时候会遇到乘坐进车内拥挤的情况,CT5的车内的空间分配以舒适角度设计牺牲了一些多余的空间,勉强的服务我的家庭出行使用了。

评分:

5.0分

我觉得现在新出的车型比之前老款的都要好操控很多,车内的功能方面就比老款要更加人性化,辅助功能也不变的简单使用,我驾驶CT5时的感觉没有一点压力。

评分:

5.0分

这款CT5车内搭载的2.0T发动机有着237马力和大多数车型相比都有着绝对的优势,经常会发现驾驶这款车时遇到展现动力的路段都通过的特别轻松。

评分:

5.0分

我也没想到CT5的节油能力会如此出色,我把这款车买回家两个多月行驶了800公里,综合油耗9.7L的表现是很优秀的。

评分:

4.0分

每天在城区里面驾驶CT5也感受不到这款车的舒适度有什么过人之处,有一次经过一截修缮中的路段坑洼的路面让坐在车内的我晃动感很强,最后发现这款车的滤震效果需要提高才好。

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