外观很惊艳,我买的是款蓝色,感觉蓝色跟CT5运动型的外表更配,且这个蓝不会有看腻的感觉,反而越看越喜欢。这款车可谓是颜值在线,特别是他的大灯,特别有标志性,晚上不要看车标也能辦认出来,溜背型的设计很符合我的眼光,流线型的外表,越看越好看!

CT5的内饰用料还是非常良心的。基本手摸得到的地方都是皮质,可能内饰科技感欠缺一点,到皮质的豪华感一点都不输。 就门框上都是有缝线的皮质设计,包括中控仪表台。

后排空间对我来说不算缺点也不算优点，后排-是入座率低,二是地台高,后排中间做个小朋友还是没么问题的,我身高180 ,后排坐满其中两人180左右也不显局促,毕竟没人会像测评一样笔直的坐车。就算空间利用率再怎么低,也不至于坐不下,倒是车尾的溜背幅度太大了,而且车内顶棚的凹陷不够, 180身高的人坐着就会蹭到头发。

镜后驱车,这一块还是值得称赞的,急加速变道时,身的稳定性非常好,而且高速过弯时,转向精准,没有虚位,开起来很享受,底盘很扎实,给人的感觉就是开多快都安全感十足

这么点的车, 2.0T的发动机,大功率,大扭矩,我说动力不好估计也没人信,开到现在,发现自己开车越来越快,动力实在是太澎湃了, 推背感十足,忍不住想踩油[ ]!特别是在等红绿灯的时候，提速特别快,而且加速过程中有满满的推背感,喜欢这种速度与激情的感觉!之前在网上看到有车友说提速过程中会有顿挫感,但是一个多月的时间,目前还没有出现这种情况,感觉提速挺顺滑的。

提车后不久,油耗持续保持在10个多,自己平时基本很少出城区,过一次老家,跑高速5个多，可变缸技术还是可以的,高速贼省油。其他时间都基本是在市区跑,家住市区，上班在市区,晚上还要去逛个街,和朋友们一起玩玩。几个用车时段都很堵,再加上自己车都不咋省油, 一直都在12- 14个之间浮动。

平时跑的不多，上下班,逛逛街,周边近的地方偶尔去玩玩,到目前为止跑了800多公里。动力很好,加速,超车都很给力, BOSE的音响,质很不错,已经习惯了上车就放歌,加上车联网系统里的网易云音乐,美的告别了蓝牙。后轮驱动让车子的操控变的更好了,过弯很轻松,而且感觉比前驱动力好很多。最主要外观给帅,溜背造型,黑轮毂,特别吸引自己。