前排的驾驶和乘坐空间还可以，平时自己开车上下班没有一点拥挤感，坐着头部的空间还很宽敞。后排空间确实不大。中间凸起有点高，我自己坐了下后排中间位子确实不舒服，左右坐着感觉腿部空间还行，头部空间不行有些压抑。不过对我而且后排空间真的无所谓，车顶可以在低一些，溜背幅度也可以在大一点，5坐改2坐我觉得都ok的。对我一个90后单身来说，只要车价配置不变就行。 前面就说过了，这个车的外观特别的给力，反正是设计到了我的审美点上了，而且整个车在做工上显得特别时尚运动，而且前大灯和尾灯很个性辨识度非常高，我改了颜色以后更加帅气了，完美的一辆车。 本来买车之前并没有觉得内饰对一个车有多重 要，大部分看车的外观还没有看内饰的多，买了以后才发现，在车里面待的时间比较久，就会发现内饰材质好不好真的很重要，CT5这个车内饰用料比较良心，没有么渣料，中控的设计感觉很有科技感，而且看上去很有质感。双层的隔音玻璃，几乎阻断了大部分外界噪音的传入，给我一个安静舒适的驾驶环境。Bose音响更是给真个内饰增光添彩，很舒服。 动力很强，城市驾驶绰有余，偶尔暴力很带感。运动感受了一次推背感很强，这就是青春嘛！ 这个车的方向盘沉稳不轻不重刚刚好，而且指向性精准，在高速转弯的时候转向性好，可以说是及其顺手，同价位的没有几个车能够比得上这个车。开着舒服还有另外一个很重要的原因是它的底盘很扎实，这样高速跑起来的时候也不会飘，而且非常的灵活，所以驾驶乐趣很高。 忽略空间的话，这个车的舒适度算是比较高的，因为它的座椅的软硬程度设置的特别好，包裹性也很好，没有说坐时间长了会腰疼之类的。堵车的时候可以听听音乐bose的音响，效果还是不错的，让心灵跟着音乐飞翔，堵车也不会觉得那么烦闷了。不过还是要提一嘴它在走颠簸路段的时候还是有些不舒服的，震感比较强。 刚开始的时候是挺高的，但是开了几天时间以后就降低了不少，这800多公里都是在市区开的上下班代步为主，百公里平均油耗10.9L，比我预期的还低了一点。