5.0分
看了奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系,喜欢奔驰的外观,宝马的操控,奥迪的提速,但是三个车的性价比都不是很高,后来又关注了凯迪拉克CT5,感觉外观比BBA更加运动和强硬,内饰也非常年轻,还有换挡拨片的设计看了奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系,欢奔驰的外观,宝马的操控,奥迪的提速,但是三个车的性价比都不是很高,后来又关注了凯迪拉克CT5,感觉外观比BBA更加运动和强硬,内饰也非常年轻,还有换挡拨片的设计,动力也比较出类拔萃,价格比BBA便宜,还是后驱,综合各个方面最终选择了CT5。
5.0分
外观还是秉承了家族设计,我对凯迪拉克的印象一直都是宽车身,大脚丫,美系硬汉风很足,对称设计,CT5的设计更加具有攻击性,尤其是那个坚定的的眼神和运动风格的小鸭舌尾翼。
4.0分
内饰设计颠覆了凯迪拉克的大叔气质,没有了老气横秋的木纹饰板,变成了现在的银色饰板设计,还多了换挡拨片设计,中控仪表不是全液晶设计,只有中间是一块液晶屏,感觉需要改进一下。
5.0分
我身高180,乘坐空间的话,前排空间还是比较充足的,头部也差不多还有四指的距离,后排空间也可以,腿部一拳多,头部因为是溜背造型,所以头部距离只有两指,因为头部是掏空的设计,显得整个头被包裹着,感觉视野上和舒适性上不是特别好,车内储物空间还可以,日常放个杯子,放些杂物都能满庄镇。
5.0分
其实后驱车有一个好处就是加速转向或者超车时不会甩尾,而且爬坡时要比前驱车更加有动力。换挡拨片还没用过,后期打算用一下试试。
5.0分
2.0T涡轮增压发动机,配10AT变速箱,动力还是非常有激情的,深踩油门动力随叫随到。
4.0分
油耗方面还是偏高一些,毕竟车身重量在那里,大部分时间都在市区行驶,油耗百公里10个左右,算是可以接受。
5.0分
整车的座椅非常厚实,包裹性和舒适性都不错,隔音做的也很不错了,还有bose音响的音质非常好,如果欢听音乐,这款音响非常适合你。
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