5.0分
其实我当时的购车要求也并不是很高就是想要一台运动和豪华兼备的车子,当时的预算也就在30万左右,当然在这个价位里面凯迪拉克最适合我了,这个也是大家族公认的,作为一个主打运动的豪华品牌,凯迪拉克在我心目中其实我当时的购车要求也并不是很高就是想要一台运动和豪华兼备的车子,当时的预算也就在30万左右,当然在这个价位里面凯迪拉克最适合我了,这个也是大家族公认的,作为一个主打运动的豪华品牌,凯迪拉克在我心目中的位置还是比较高,不管别人对于这个品牌冠以什么样的名号,或者冠以么样的级别,我觉得这个品牌相对还是比较适合我的。虽然说现在也没有了,那个相对更加商务的XTS,但现在也有了更加动感的CT5,关键是给出的这个价格也还是比较实惠的,所以当时在买这台车的时候,我自己心里面也没有太多犹豫。
5.0分
整体看起来非常协调,19寸的铝合金大轮毂看起来特别酷炫,但和整个车身也非常的搭配,超长的轴距,再加上接近5米长的车身看起来更加优雅,更具运动感。
4.0分
配置确实是比较高的,但在做工和设计上面还是存在一定的问题,中控屏幕的角度不很合适,坐到驾驶位去操作都不是特别方便的,容易出现反光的情况,而且我这车子里边也经常会出现异响,去4S店问过一次但实际问题并没有解决,并不是4S店的态度不好,只是这个问题真的是很难找出原因来。
5.0分
车内的乘坐空间也是相当宽敞的,那么大的后备箱我一般都不怎么用,感觉还有点浪费,不过空间就像存款一样,越大越好嘛,而且也有丰富实用的储物空间,所以整个的空间表现真的是非常让我满意的,毕竟车身尺寸已经是非常大了。
4.0分
这辆车的车身尺寸非常大,而且转弯半径也是比较大的,整个操控的灵活性受到的影响真的是不小呢,刚开始接触这辆车感觉还真的不好,不过现在时间久了感觉都好很多了,我感觉对于它来说就是新手司机不太好驾驭,但平时开在市区里面真的是很难受。
5.0分
对于CT5的动力表现我是不挑剔的,2.0T的发动机就完全足够家用了,就算是平时出差需要跑长途高速,在高速上面这台发动机的动力储备也很充足,就是跑到时速110KM/H左右的时候,点下去车子马上就会有一个非常强的动力输出,这样也真的是会让人感觉到很有信心的。
5.0分
现在的油耗平均下来是10.5个左右,我认为一台2.0T的发动机,再加上这么大的车身能跑出这个水平,也确实是很厉害了。
5.0分
车子的隔音是比较好的,坐到车里几乎是不会受到噪音的影响,而且座椅的填充物也非常软,也有着比较强的包裹性,后排也是有中央扶手和杯架的,放下来之后起来也是非常方便的。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。