这个车的空间特别的大。里面小东西储物的空间也特别的多。然后后备箱的空间也是特别的大。正常在上面东西也是可以随便乱放的。然后很多人坐在一起的时候，后排一点都不觉得挤。后备箱的空间特别的大，然后东西就可以在里面随便乱放，每次放东西进去的时候都觉得空间还是很多。然后侦查很多后备箱里面的东西，每次都要想办法把它固定住，不然的话都怕它会乱跑。 外观就不用说了，这个家族式的设计确实比较的亮眼。基本上在路上识别度特别的高，比一般的bba感觉都高很多。尤其是在晚上的时候，这个车的车灯是立体的，所以感觉这个车在晚上的时候就特别的亮。车身也比较修长，车子一长就觉得车子非常的好看。 内饰上面感觉表现的一般。虽然用料都用的特别好，手能摸到的地方都是软包的。然后在一些特定的细节上面都是包的真皮。中控台虽然比不上奔驰，但是里面所有的功能按键都特别的好用。刚开始没用多久就用的比较熟悉了。在使用这些功能的逻辑上面，这个车还是下了比较多的功夫的。 凯迪拉克的车子动力还是比较强劲的。全系都是这个2.0的高功。然后搭配上他这个后驱。基本上在路上等红绿灯的时候，我都是第1个冲出去的。在高速上，有时候在100码以上的时候，也可以特别放心大胆的加速，感觉动力会源源不断的爆发出来。在高速上面超车的时候，心里面也不是特别的慌。虽然没有尝试过漂移，但是看过人家的测试，感觉这个车的动力性能确实比较强。 这个车的方向盘感觉很小，然后开起来的时候，手里面会特别的有感觉。刹车调教的也特别的灵敏，然后好像是因为刹车都是品牌的。刹车的响应感觉特别的强，位置想急减速的时候轻轻点一下，车子就会直接刹停下来。 这个车的座椅属于那种标准的美车的感觉。座椅比较的宽大，然后支撑感也特别的好，坐在里面的时候不会觉得特别的拥挤。然后车子的音响也特别的好，然后隔音也特别的好，所以坐在车里面的时候，开音乐的话会觉得这个车静音效果特别的好。比较喜欢的是这个车的音响播放高品质音乐的时候，才能够体现它的价值。 油耗这个个人的感觉是不一样的。我目前开下来感觉这个车的油耗还是比较低的。因为我平时车的时候也比较的暴躁。而且自己的高速路也不是特别的多，基本上是城乡结合的多。所以刚始我觉得自己开这个车的时候都会开到15左右。但是实际上开下来这么长时间，这个车的油耗也就稳定在十一二左右。这一点我还是觉得比较超出我的预期的。