对于颜值这块的判断，我就觉得喜欢那就看哪里也是合适了，有了品牌保障，前后位的造型也够时尚个性的，个性的轮毂充满了动感，跑在我精彩的人生路上。

内饰的感觉还凑合，就是我比较喜欢明亮一些的配置，这车子的稍微简洁深沉了点，需要打扮。

空间使用不错，将进五米的车长，我这不到180的身高就算坐到后排高度也是可以的，腿部都能自由伸展，用来日常家用满载没问题，欢车内的一些隐藏的储物格子，有限的利用了小空间，还让车子保持了整洁利落，后备箱的空间更可以的，还能让座椅放倒来增加大容积，装载一点压力都没有。

CT5的操控不错，看方向盘的精准度还有握感就知道够为新人着想的，角度可以选择还不那么重，底盘扎实，爬坡越野都没压力的，有个小的簸坑洼路都不会有么感觉，整体能很好的保持稳定性。

这CT5配置的是涡轮增压，大排量的车子起步就是利落，嗖嗖带风的节奏，城区里面再怎么走停都不会觉得墨迹，上了高速以后，一脚油门就能踩出推背感，超车很有自信的，只要看好路况即可，轻松超越。

新车子现在跑过城区的油柏路，走过乡下的土路，也上过高速，百公里的油耗是不到十一个字，本来我是对这车子的油耗已经做了心理准备，毕竟车子优秀就得靠油来喂养嘛，等过了磨合还能降一些的。

悬架调校的不错，滤震很到位，但是有个提醒，就是如果商务出行的话，建议后排不要坐满，毕竟要有点水准有点样呢，而且后面的座椅配置也没啥，也不如前排的舒服，讲究一下还是有必要的。