5.0分
选择这款车最主要的原因是价格,我这样的价格买个顶配,品牌可以,发动机可以,操控可以,就完全具备超高性价比,同样的价格,bba连中配都困难,再一个就是家里领导喜欢这个车的外观,来来去去看了好几回,坚定了选择这款车最主要的原因是价格,我这样的价格买个顶配,品牌可以,发动机可以,操控可以,就完全具备超高性价比,同样的价格,bba连中配都困难,再一个就是家里领导欢这个车的外观,来来去去看了好几回,坚定了拿下的信心。
5.0分
这个就是仁者见仁 智者见智了,我是绝对喜欢这个外观的,整体流线型设计风格,去除了老款凯迪的厚重车身,更加赋予运动,很适合我这种轻熟男,高调但不张扬,具有高度辩识度的大灯和尾灯,挺拉风的,特别喜欢brembo蓝色卡钳,运动感十足,后期去贴个膜改个色,应该会更飒一点。
4.0分
内饰个人喜好科技感,但这款车设计算中规中矩,主要我不是很喜欢中控太多按键,其他的布局方面还比较合理,操作起来也方便,做工用料扎实,目前没有么异响异味啥的,搭配的是一个bose音响,听听重金属是可以的,听歌一般,电子挡把阻尼感舒适,整理内饰满意。
4.0分
空间是我想吐槽的一个点,前排调至舒服的位置时,后排就略显局促一点,主要是后排中间凸起的太高,照片上可以看到,比其他车真的要高很多,可能后驱车就避免不了吧,如果考虑这个车就坐3-4个人还是没问题的,中间尽量不坐,反正平常我自己上下班开开没有太大的影响,家里只买一台车的,或者考虑经常全家旅游的,需要仔细考虑这个问题。
5.0分
操控方面,我个人感觉体现出了后驱的优势,搭配8档变速箱,动力反应迅猛,方向盘指向精准,虽然车挺长,但是没有一贯美系车的笨重感,地盘比较扎实,高速行驶时也不会发生抖动跑偏,各项表现还不错,但是前段时间下雪时,开的心经胆战,因为后驱车容易打滑,一些陡坡,尽量避免吧,上不来就尴尬了。
5.0分
动力输出还是非常强劲的,同级别无对手,油门响应速度快,超车无压力,但是我平常上下班,看车还是比较稳的,也就偶尔踩个一两脚感受一下,提醒一下,马路不是赛道,开车要注意安全哟。
4.0分
目前行驶了3000多公里,油耗一直没有下来,可能是因为我开市区的情况比较多,整体油耗在11-12左右,怠速时间长,油量消耗大,基本上一箱油一星期左右,听说首保之后,油耗会降一点点下来,后面开再分享吧,说实话,也是有心里准备的,毕竟鱼与熊掌不可得兼。
5.0分
舒适性方面我还是有点惊喜的,一始觉得这个属于微微运动型轿车,地盘会硬,但整体下来,感觉很好,地盘虽不算软,但走崎岖路面,颠簸过滤的挺多,过减速带也没有太大感觉,尤其是静音性,这个我很满意,相较于我之前的德系车,还是要好上不少的,关上窗户,低速行驶的时候,没有明显的胎躁和风躁,加上音响一开,就一个字,舒适。
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