5.0分
其实我以前对凯迪拉克这个品牌成见挺深的,总觉得是老板级别的人才比较适合它,觉得它与年轻还有动感这些形容词都没有关联,直到我的好兄弟提了CT4,可以说是他的新宠,看到他开的时候,我的印象有一点改观,有被其实我以前对凯迪拉克这个品牌成见挺深的,总觉得是老板级别的人才比较适合它,觉得它与年轻还有动感这些形容词都没有关联,直到我的好兄弟提了CT4,可以说是他的新宠,看到他开的时候,我的印象有一点改观,有被吸引到,果然还是实践影响认识,随着和它的接触变深,拉着朋友去店里看车,本来也想买个CT4,后面看到CT5的最高配置比较齐全,而且空间上特别是后排比较大一点
5.0分
原来觉得凯迪拉克的外观有点笨重,而且豪华气过重,现在看还是比较运动的,果然人都逃不了真香定律
5.0分
外形很运动,内饰质感还是没落下的,天天手握着的,最经常接触的就是方向盘,它采用的真皮材料很舒服
5.0分
当时选择CT5,没有选择跟朋友同款的CT4,有一个很重要的原因,就是不想让家人在后排太委屈,因为个子比较高一些,后排CT5的空间会大一点
4.0分
换档逻辑会差一些,特别是低速的时候,感觉不是那么的平顺,其他配置倒是非常高端,而且很安全
5.0分
跑起来还是比较风驰电掣的,要是能打满分的话绝对打满分
5.0分
和其他日系省油风格的车,这个油耗肯定是没办法比的,不过两个月下来平均九个油,满足了
5.0分
音响音质真的让你有一种身临其境的感觉,听着音乐去兜风的时候带入感非常强
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