5.0分
ct5铂金是基于自己的用车需求和场景,研究了很久的车。先总体来说,我很满意。对于空间而言,我最开始是希望买一台探险者的,但真正开过朋友的车后发现车真的很棒但停车是个大问题,尽管辅助配置很全面也无法解决这个大问题。ct5的空间一直被诟病的就是后排很矮,是的会蹭头。我更看重车宽,一米八的宽度真的不小了,我和爱人基本上只坐前排,所以在空间层面我认为非常足够了。我一直认为,对于任何人外观的评价是非常主观的。我认为ct5的外观尤其是铂金运动,真的是能看很多年下去,年轻灵动,再加上水墨灰的配色,一点也不张扬。内饰是耐看的,中控的竖直倾角以及物理按键的分布,都能让驾驶者感觉到这套内饰很好用易上手。动力绝对是能让你爽的。很平顺,但是在低速行驶时想要深踩油门是会有闯动的,我通常用我的模式,把各项都调到最低,比较佛系,所以搭配上他的隔音静谧,挺棒的。操控是优秀的,虽然身躯不小,但是很灵动,很活。
5.0分
绝对能打很多年的外观,雷厉帅气
5.0分
用料 还是用料 很好很有档次 设计感是足够的
5.0分
除了储物空间之外,其他都很好。
5.0分
操控是我对他最满意的 滤振有质感高级感 同时路感清晰 但又不 转向精准 车身拥有很好的稳定性
5.0分
动力绝对是富裕的 能够满足日常需求 只要不是天天跑赛道 正常生活开绝对富裕的
5.0分
不是特关心油耗 但是绝对不低
5.0分
当希望快车时可以切换赛道模式 需要舒适就是舒适模式啦 真的很舒服
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