外观上面我还是不落俗套的选择了大部分车友都选择的格陵兰白色，说实话实际拿到车之后还是觉得这车颜色真心漂亮，不仅亮度高而且颜色也特别白，白的有些发蓝那种感觉，还有这车不管从正面还是从侧面看都觉得车子尺寸特别大，比较能显示出阳刚的霸气之美，前后车灯也都用上了led光源，也是很良心了。

内饰做工没什么大的问题，基本都是比较紧密的拼接，没什么松动，而且用料上面也是皮质跟织物的平衡混搭，织物的材质也是比较紧实柔韧那种，一点都不会觉得廉价，不过有好就有坏，对于这么台20万的车型来说，中控的按键屏幕确实有些复古了，要是能用上那个7寸大屏就好了。

本田品牌一直以来都被称之为空间魔术师，在这款车上面我也是深切感受到了，储物空间放置的比较多而且全面，乘坐空间对于我一个190多斤的人来说也是相当够用，不仅体现在前排空间上，后排空间也能完美容纳下我的身材，而且后排座椅还能调节角度，这让后排乘坐空间有了更好的表现力，后备箱空间相比于同级别来说差别不大，不过开口比较大而且地台比较低，放大件儿很方便。

方向盘的手感比较好，粗细合适，而且转向的质感会比较灵动，转弯半径也是比较小，单手就可以完成全部动作，底盘上在通过大坑或者减速带时会给人铿锵有力的感觉，车子也没有多余弹跳，非常干脆利落，驾驶上面车内也配有实用度很高的辅助功能，也为日常开车操控提供了更大的便利。

动力没的说啊，多花几万块买了这款混动入门版也就是为了能够体验到本田这套三代的混动系统了，总体驾驶下来觉得动力很充足，而且动力衔接很是顺滑灵活，电动机加上发动机的联合对于这车来说简直不要太轻松了。

提车几天，目前是5.9l/百公里的油耗表现，这应该是我车以来开到过的最低油耗的车子了，而且还是新车没怎么磨合的情况下，所以现在能预见的就是未来油耗可能会更出乎意料。

车内据说是用上了主动降噪的功能，实际驾驶下来也感觉车内噪音控制的挺不错，基本没么多余噪音了，除了路面不好产生些许路噪之外没有其他什么杂音，车内空调提车当天因为天热就打体验了，制冷很快，而且这几天使用下来也是感受良好，不过车内的音响喇叭好像不是那么太令人满意，环绕效果不是很好，这个可能跟我这个配置车内喇叭比较少有关系。