外观真是符合当下审美需求，发动机舱盖前伸，很有立体感，有点马自达的感觉。羽翼式修长的大灯亮起显得倍有精神，流光式转向灯提升了高级感。

对比crv，虽说内饰没太大区别，但各方面看着和使用着都较顺眼和顺手。

皓影尺寸，在同级别中算不错，可能只有轴距不占优势，但这丝毫不影响她的内部空间，几乎纯平的二排地台。座椅放到后，可以躺的下一家三口人。后备箱都比较占优势。

acc自适应巡航，同级别车中更是加分的配置。主动刹车精准，跟车过快就提示，车速上去60车道偏离就预警，设置自动行驶根据前方车辆控制车速。最值得一提的是方向盘可变转向比，我比较了很多其他车，就算豪车也没有这个功能，它提高了转向手感精准，在高速情况下握方向盘也能稳如狗。

混动按键分四种模式，平时用eco节能，动力输出缓慢点；上陡坡驾驶用标准模就可以，动力足；激烈驾驶用运动模式，给油就冲；纯电模很少，低速行驶自动EV开启。

了一千五百多公里，市内和市郊为主，就去了两次加油站，第一次新车出了4s店，满箱跑了八百公里，还剩将近四格油，加满又跑到这些，表显徘徊在5.1上下。

本田crv的nvh一直是大家提出的诟病，增加主动降噪，尤其是混动车型，静谧的驾驶是一种享受。座椅舒适性就不再多说了