这车其实缺点真的不多，但也不是完全没有，开了这么长时间让我感到最不满意的要数这车的隔音了，有些车是时速达到一定的时候噪音才开始明显，而我这辆车即便是在低速行驶的时候，发动机传来的噪音也非常明显，而在油门加大的时候声音就更加刺耳了。风噪和胎噪的话都还能接受，主要就是这个发动机噪音比较扰民，我试过网上说的在前挡风玻璃和仪表台中间的缝隙贴上密封条，最后效果并没有太大改善，估计想要彻底解决这个问题，需要做整车隔音了，而这样又需要拆车，太不划算了。所以还是忍了吧，放放音乐掩盖一下了只能。

操控方面还好，我的车技也不是很好，指向性还是比价精准的，没有么虚位，要说的是这车在停车的时候不是很方便，由于屁股有点儿高，所以我总是测不好后保险杠的距离和宽度。

够用吧！我对动力没有太大的追求，从不飙车也不开斗气车，我是属于那种车比价佛系的，所以也就是在高速超超车，市区加加塞就行了。日系车起步普遍都不肉，更何况我这个还带个T，所以起步可以说非常轻盈，并没有一些人说的小马拉大车的感觉！试着跑过高速，超车也是毫无压力，速度120完全不吃力。一切还是以安全为主，这样的动力对我来说足够了，想追求零百加速的还是不要考虑这车了，估计不适合你。

说到油耗，这款车还是让我比较骄傲的，截止到现在我了整整4箱油，一箱油差不多能不到550公里，百公里油耗7个左右吧！而且我一直是在市区行驶，高速跑的都少，所以，日系车省油真不是吹的。这个油耗我是非常满意的，都说过了首保油耗还会降，但愿吧，即便不降我也是能接受的。

因为隔音方面的缘故所以这辆车的整体舒适性我觉得一般，车本来是个密闭的空间，所以对隔音的控制直接决定着一辆车的舒适性，隔音一差，音响系统再好也白搭，另外就是座椅的软硬程度还行，但是腰部支撑很一般，总觉得腰部空空的。悬架调教的还不错，没有那么硬。