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总体来说新宝骏RS-3做为年轻人的第一台SUV还是非常不错,本人因为当初选择购车预算有限,考虑用车成本等一系列的问题上选择了新宝骏RS-3。老款的宝骏商标给人感觉看上去就很Low的感觉,首先新宝骏的标志更加简单,本人更欢那种简单而不简约的东西。自己也比较对于外观颜值方面有点要求,新宝骏RS-3给我感觉比较新颖。大胆的设计风格,修长的日间行车灯、分体式大灯感觉非常有科技感。整个腰线前后呼应。 空间方面如果三口之家日常代步,上下班,偶尔有自驾的需求,我认为完全够用,其实不满意的一点点就是后排空间能再大一点点的话会好一点。整个前排空间够用,驾驶座和副驾驶还用到了赛车座椅设计,包裹性更强,支撑型更好。后排座椅也给了角度调节,非常贴心。 内饰方面还是大面积采用了塑料,偶尔添加了皮革软包,谈不上非常有档次,但是还是感觉符合年轻人的调调。悬浮的中控设计,琴键式的按键还是有点东西的。 购买的车型是1.5L自然吸气发动机+6MT变速箱,动力使用日常城市生活是可以满足的,手动变速箱的动力输出回来的更加直接一点。在高速路况想要超车等还是弱了一点点。操控方面使用的是电子助力,感觉方向还是很精确,指那打那,最重要是有三种模式可以调节,标准、运动、舒适三种模式,非常不错。 舒适性方面还是老样子,前麦佛逊独立悬挂,后扭力梁。整个车的舒适感不是很优秀,但是能接受。坑洼路面的情况下感觉底盘的整个过滤非常简单,没有其他的动作,也不会有多余的感觉。 油耗方面其实是我自己最自豪的地方,本人用车环境主要是城市,日常上下班来回30公里左右,有一小段高速路况,但是油耗保持在5.3L,还是非常省油的,感觉如果是高速路况还能在省一点。 总体来说新宝骏RS-3人生的第一台SUV性价比很高。
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动力用的就是五菱的那一套吧,1.5L自然吸气+6MT手动组合,整个动力输出感觉稍稍弱了点,平常路况没有问题,高速时段想要超个车么的感觉还是心有余而力不足。
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油耗也是自己很满意的,由于每日上下班来回也就是30公里路,有一小段的高速路况,日常油耗5-6个,这个还是不错的,那天拍的不太清楚,免强能看到5.3L的百公里油耗。
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