购车时间：2020-08
购车地点：北京市
裸车价：34.40万
5.0分
不到4.7m的车长，却有接近2.9m的轴距，小车大空间，后排空间表现优异，乘客无论腿部还是头部空间都很富裕，座椅长度也足够支撑腿部，而且后排地台无凸起。好保护中间乘客的乘坐舒适性。275匹马力，0百加速5.3s还是挺不错的，油门的响应很积极，没有虚位，踏板力度不算成。高度跟刹车踏板皮齐平。脚感很好，方向盘助力有点沉，但指向精准，即使有三种转换模式，但整车是为运动而生，方向盘的调校注定会编程，对于女司机来说不是很轻松。舒适性整体符合这个价位，表现说不上优秀，但满足日常使用。仿皮座椅很软，包裹性一般，靠背很硬，九座的话，肩膀会疼。减震硬，但是滤震效果很好，虽然地面的不平顺，会直观的反馈给车内人员，但对于正赶的过滤已经基本完成，前后悬架的配置加上后置后驱。横向振动基本没有。低趴的憨憨实干。整体不算大气，但是足够圆滑，车身造型别致，没有钱，隔山向前，凸起的前脸和前唇浑然一体。扁平化的设计很有感，第一册叫的前挡风雨，前脸达到了最大程度化的扁平化。坐在车内是看不到车头的，玻璃下就是路面。
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