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2020款 改款 长续航后轮驱动版

购车时间:2020-12

购车地点:上海市

裸车价:30.90万

A17076832720

发布时间:2021-01-18
  • 优  势:优势非常明显重心很低,驾驶感很稳,加上标准模式的方向盘手感偏重,暴力驾驶很顺手。使用一个月除了充电盖有点问题,盖不紧,官方上门换了一个,其他都没啥问题。不过目前在深圳已经是街车了,到处都是,有点担心后续充电问题。很多人反应隔音差,胎噪、风噪严重,其实市区驾驶还好,当然对应的是这个价位的轿跑车型,不能与主打舒适型的产品对比,完全能接受,低速驾驶很安静,车速上60就比较明显,毕竟没有发动机声音,所以胎噪就更明显了。音响效果我觉得还是挺好的,对比了小鹏的丹拿音响,感觉不必那个高配的差,甚至还好很多。
  • 不  足:车漆以及座椅是最不满意的地方,车子不算便宜,车漆很软,大部分车主都有反应这个,容易莫名其妙的发现一些细微的划痕。座椅不是真皮,夏天会闷热,哪怕车内温度很舒服,还是会闷,后排空间只能说够用,溜背的造型倒是没么影响,关键是内部空间一般,所以只能说够用。座椅的包裹性不好,腰部支撑的档位不够细腻,要的位置调不到。后排座椅中间位置打下来做扶手感觉有点粗糙没有高级感。
  • 综  评:

    5.0分
  • 在选车的时候同时对比了新3系,新A4L,以及奔驰C系,克迪拉克CT5,小鹏P7,还有蔚来ES6。油车是很喜欢也没啥毛病,新3系没有了之前的驾驶感觉,偏舒适。奔驰保养感觉太贵了,低配动力不够,高配价格又在选车的时候同时对比了新3系,新A4L,以及奔驰C系,克迪拉克CT5,小鹏P7,还有蔚来ES6。油车是很喜欢也没啥毛病,新3系没有了之前的驾驶感觉,偏舒适。奔驰保养感觉太贵了,低配动力不够,高配价格又上去了。A4的话我老觉得形态上偏成熟。CT5其实我挺欢的,不过试驾员给我的感受并不好,只是开了一圈,并没有做过多的介绍,他们模拟声浪的音效这套系统还是有点雷人。新能源车对比了一下,关键还是特斯拉的用户基数多,跟电子产品一样,大数据能更好的造就产品。电控技术目前特斯拉也是数一数二的。感觉小鹏换一个名字应该能大卖,车子侧面挺好看。另外还看了比亚迪的汉,一传统4S店一样,又是上牌费,又是服务费什么的,整体服务感觉没有特斯拉的好,这个指的是售前服务。想做参考的朋友们,我觉得欢的话都可以看看,上面提到的车型都是40万以内的比较有特色的车型。感觉除了特斯拉,其他品牌做工都很细腻,汉和P7的引擎盖有点,比特斯拉分还薄,汉的设计确实很有中国特色,方向盘手感,内部布局都没得说,不过遗憾我看车时只看了静态展示,没来得及等到试驾。蔚来很霸气,内饰很舒服,驾驶感觉也很稳。

评分:

5.0分

外观很满意,虽然是几年前的造型设计,依旧有科技感,我喜欢,无框的玻璃门也很酷要是双层隔音玻璃就更好了。车身造型很有动感,很舒服,不腕肿,外形是最满意的一点

评分:

4.0分

科技感,实用性都很满意,但是整体还是有点简陋。

评分:

5.0分

正常情况4个人完全可以,没压力也够用。储物空间绝对要说说,很能装,前后两个坑,能放旅行包,后备箱几个大箱子轻轻松松。后排还能放倒,当然一般用不上。

评分:

5.0分

操控绝对满分,不过路感很明显,没怎么过滤,悬挂比较硬。

评分:

5.0分

5秒3的破百绝对够了,市区内跑不快,当然我想他更快一些,无奈高性能要等到21年,等不了那么久

评分:

4.0分

前排舒服,后排一般,轿跑车型,不能跟移动大沙发比。

评分:

4.0分

耗能还行,有听过一些节能大神能把标续成长续航的数。目前我觉得够用,不过电子功能太多了,打过热保护,哨兵模,耗电挺快的。

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