5.0分
在选车的时候同时对比了新3系,新A4L,以及奔驰C系,克迪拉克CT5,小鹏P7,还有蔚来ES6。油车是很喜欢也没啥毛病,新3系没有了之前的驾驶感觉,偏舒适。奔驰保养感觉太贵了,低配动力不够,高配价格又在选车的时候同时对比了新3系,新A4L,以及奔驰C系,克迪拉克CT5,小鹏P7,还有蔚来ES6。油车是很喜欢也没啥毛病,新3系没有了之前的驾驶感觉,偏舒适。奔驰保养感觉太贵了,低配动力不够,高配价格又上去了。A4的话我老觉得形态上偏成熟。CT5其实我挺欢的,不过试驾员给我的感受并不好,只是开了一圈,并没有做过多的介绍,他们模拟声浪的音效这套系统还是有点雷人。新能源车对比了一下,关键还是特斯拉的用户基数多,跟电子产品一样,大数据能更好的造就产品。电控技术目前特斯拉也是数一数二的。感觉小鹏换一个名字应该能大卖,车子侧面挺好看。另外还看了比亚迪的汉,一传统4S店一样,又是上牌费,又是服务费什么的,整体服务感觉没有特斯拉的好,这个指的是售前服务。想做参考的朋友们,我觉得欢的话都可以看看,上面提到的车型都是40万以内的比较有特色的车型。感觉除了特斯拉,其他品牌做工都很细腻,汉和P7的引擎盖有点,比特斯拉分还薄,汉的设计确实很有中国特色,方向盘手感,内部布局都没得说,不过遗憾我看车时只看了静态展示,没来得及等到试驾。蔚来很霸气,内饰很舒服,驾驶感觉也很稳。
5.0分
外观很满意,虽然是几年前的造型设计,依旧有科技感,我喜欢,无框的玻璃门也很酷要是双层隔音玻璃就更好了。车身造型很有动感,很舒服,不腕肿,外形是最满意的一点
4.0分
科技感,实用性都很满意,但是整体还是有点简陋。
5.0分
正常情况4个人完全可以,没压力也够用。储物空间绝对要说说,很能装,前后两个坑,能放旅行包,后备箱几个大箱子轻轻松松。后排还能放倒,当然一般用不上。
5.0分
操控绝对满分,不过路感很明显,没怎么过滤,悬挂比较硬。
5.0分
5秒3的破百绝对够了,市区内跑不快,当然我想他更快一些,无奈高性能要等到21年,等不了那么久
4.0分
前排舒服,后排一般,轿跑车型,不能跟移动大沙发比。
4.0分
耗能还行,有听过一些节能大神能把标续成长续航的数。目前我觉得够用,不过电子功能太多了,打过热保护,哨兵模,耗电挺快的。
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