因为家里已有一台油车，所以购买之初我们的想法就是让小黑依靠低廉的用车成本在城市里通勤，如果远距离行驶就开油车，现在看来是非常正确的选择，目前为止家用充电桩就用过一次，其他都是免费撸的目的地充电桩和超充... 查看全部>>

特斯拉入股不亏，早买早享受！用车四舍五入几乎不花钱，20w有40w的体验，还能交到一群有趣的车友。... 查看全部>>

35 万的车也开过一些。最大的感受就是，特斯拉与传统车的差别很大。最主要的区别在全车 OTA 升级能力与整车的设计理念。不管是 c 级、3 系、a4，买完后它便再也不会有惊喜与变化，只是不变的工具。 ... 查看全部>>

日常驾驶ok，身高172，体重95公斤，座椅调低，视线没问题，驾驶感受很好，后排空间也还可以，得益于天窗很敞亮，没那么压抑。 特别帅，喜欢大轮毂和大卡钳，喜欢车头的外观，车灯也超帅，远远看去就是... 查看全部>>

3p外观圆润，内饰简洁，动力强大，悬挂偏软，但偏偏赛道圈速很快。 四百多匹的动力随叫随到，提速零延迟，百公里三秒大几，体感刺激。悬挂估计没有采用美版货源，软的像家用车，公路上紧急变道车身晃动很厉害，缺... 查看全部>>

特斯拉model3，加速快，操控性能好，驾驶体验感好，单踏板模式，开惯了油车的人不适应，所以可以把松开刹车改成缓行模式，类似油车的怠速模式。怀档设计，换挡特别方便。 没有360全景导航，会使得左前和右... 查看全部>>

我是从5月有的买车想法 本来的预算是20w但是越看越高 什么都喜欢 从丰田看到宝马 全部都试驾一遍 提车2天分享一下 首先先说特斯拉和油车最大的区别 省钱... 查看全部>>

特斯拉Model3无框车门的设计受到了很多消费者的喜爱，但是无框车门美观度高的同时，也有风噪大的缺点，可谓是有得必有失。一、 动力充沛，加速强劲 加速强劲是电动汽车相比于普通燃油车最大的一个优势之一... 查看全部>>

特拉斯Model3轿跑式的车身使得整个车子线条流畅、优美，全车上上下下都装有传感器和摄像头，这也让Model3看起来更加具有科技感，可以看出它的外观设计还是很引人注目的；而我自己也是被车子的外观折服，... 查看全部>>

买车一年感受，开了7000公里，充电花了400不到，真的好省钱，刚开始有送3000公里眷，基本去惠州东莞没问题，驾驶体验很不错比较适合女孩子，加速很快，在城市开没什么问题真的很环保开车听不到什么声音，... 查看全部>>