【用车场景】
正常市区上下班通勤
【驾驶感受】
平顺、安静、好操作
【能耗表现 浅谈能量回馈 4月1日提车，开了3124多公里，分享一下能量回馈使用感受，谨代表个人观点。我认为在市区开车适用较大回馈，一是回收能量可能较大，更省电:二是大部分场景可替代刹车。众所周知，能量回馈带有减速功能，标准回馈感受一般，较大回馈减速明显，很多人不适应，容易晕车。我的解决办法是打好提前量，带点油门(借用燃油车说法)可有效消除急停的症状，根据实际情况来是否需要急停，最大程度的减少刹车片的损耗。另省是真的省，家电峰谷不到4毛，快充也不过1块左右，2000公里出行200块左右，yyds！
【保养感受】
还没有达到首保要求
【维修成本】
无
【配置性价比】
感觉在满足通勤需求前提下，差100公里续航少两万，够用！
【亮点配置】
360影像、加速够用
【不足之处】
无