外形是这个车的一个很好的卖点，尤其是整个的设计在目前的自主品牌的产品序列里，我觉得都是很不错的一个车了，特别是它的这个整个的运动的造型设计的非常好，一个是原创度高，然后就是细节确实把握的不错，像是中网造型等等吧。

内饰就是有点不太好的地方，主要吧就是说这车的车机系统不支持Carlife，这个功能之前的车我是有的，然后就是一直用着感觉也不错，但是这车就是没有这个功能吧，感觉就是手机互联这一块的功能没法实现了，不算太好吧。

紧凑级的车身的话，它的尺寸我觉得在目前来说还是比较有优势的，这个我觉得是它的空间足够优秀的一个基础吧。然后细节的话，其实整个车内的乘坐空间都还不错的，包括后排的头部和腿部的空间，以及后备箱的一个尺寸也都挺好的。

第一点就是它的这个变速箱的感觉还是很舒服的，尤其是在中低速的状态下，它不会有任何的所谓的顿挫感之类的，而且就是在电动和汽油机转换的时候也没有明显的感觉，还有就是底盘的部分确实不错，挺扎实的一个调校。

混动的车型，它的最大的优势我觉得还是在纯电状态下的一个起步和加速的能力，这个是我觉得名爵6新能源区别于普通汽油车的一个特点，当然了在混动模下其实它的动力也是不错的，包括加速的后半段的动力输出也非常的强劲。

我就是纯市区这么开，很多时候都是在一个比较拥堵的状态，如果说是单纯上下班的话，这车的纯电续航其实也够了，但是我的工作性质需要经常在市区各个门店之间转，所以车就是每天开的也挺多的，油耗三个多一点的话我觉得很不错了。

作为一台家用车，舒适性也是很重要的一项内容了，本来就是说这车的座椅的设计还是不错的，包括填充啊还有就是它的人机工程学的设计，都是非常舒服的一个座椅，然后还有就是底盘的部分，这个虽然是一个很注重运动感的车，但是它的底盘的舒适性一点也不差，悬挂的过滤效果挺好的。