5.0分
最开始我本来是打算买一款比亚迪的混动车型的,因为比亚迪做混动的时间较长,据说还不错。不过后来在网上看到媒体关于名爵6新能源的测评,强劲的动力、非常经济的油耗,还有这车特别犀利的外观都让我对这车起了很大最开始我本来是打算买一款比亚迪的混动车型的,因为比亚迪做混动的时间较长,据说还不错。不过后来在网上看到媒体关于名爵6新能源的测评,强劲的动力、非常经济的油耗,还有这车特别犀利的外观都让我对这车起了很大的兴趣。后来到店里面看了一下,也试乘试驾体验了一段,整体上给我的感觉都非常不错,好又舒适,价格也不贵,所以就选了他。
5.0分
外观上,小6用的是掀背式轿跑的车身造型,在这个级别中非常有个性,视觉效果上也特别惊艳。前脸采用的是一个繁星式的中网,虽然我这个低配配备的是卤素大灯,但是带了透镜之后看上去和高配车型也没有明显区别,很上档次。
4.0分
内饰的氛围相比高配有很大的差距,一是在配置上没有了液晶仪表,二是中控屏幕的尺寸也只有8英寸,所以整个车内的氛围只能算一般。
5.0分
小6是紧凑型轿车,车身轴距2715毫米,所以车内的空间很宽敞。我身高1米72,在后面能够随意翘二郎腿,一家人出行乘坐方面都完全没有问题。后备箱的容积挺大,相比于一般燃油车虽然多了电池组、需要占用一定的空间,但是对实际的使用影响几乎可以忽略不计,后排座椅也像普通燃油车一样可以放倒,实用性很强。
5.0分
小6是一款主打运动的紧凑型轿车,在操控方面没有让我失望。底盘虽然不是四轮的独立悬架,但是在驾驶时整个动态的响应都很及时,车尾也很灵活,不会太拖沓。方向盘的转向手感很棒,力度轻盈,指向性也很精准,开起来非常好开。
5.0分
混动的系统,我认为要比普通的电动车或者燃油车都要更好,结合了两种不同能源车型的优势,在低速时可以做到纯电动车那般轻盈、响应迅速的驾驶体验,高速上后段的储备也非常充足,动力说来就来,加速超车特别给力。
5.0分
我家里是有充电桩的,充电很方便。平时上下班的代步出行,我几乎都是使用纯电行驶,单边15公里左右的车程,充满电之后跑一个来回非常轻松。即使偶尔要出门办事,把电用完之后油耗表现也很经济,和丰田的双擎差不多,百公里平均油耗就是4升出头。
5.0分
由于电机的特性,在低速时整个车厢内都非常安静,舒适感也很强。我这个低配用的是皮座椅,摸上去很柔软,坐感也特别舒适。
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