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紧凑型车关注排行No.75

2019款 50T Plus版

购车时间:2020-04

购车地点:上海市

裸车价:15.98万

360°垂直打击

发布时间:2020-07-29
  • 油  耗:4.5L/100km
  • 优  势:最满意的当然是油耗,即使不充电也能保持4点几的平均油耗非常给力,丰田的混动相比之下也不过如此。
  • 不  足:底盘调教方面稍微硬朗了些,虽然提升了操控,但是对于主打家用的轿车来说,舒适性方面还是受到了一些影响。
  • 综  评:

    5.0分
  • 以前在我印象中,混动车都比较贵,现在只要15、6万就能买到一辆各方面都很得体、完成度很高的混动车,还是很满意的。再加上电池的超长质保,以后的用车也没有什么可以担忧的。而且以后的趋势肯定是新能源,选车时以前在我印象中,混动车都比较贵,现在只要15、6万就能买到一辆各方面都很得体、完成度很高的混动车,还是很满意的。再加上电池的超长质保,以后的用车也没有么可以担忧的。而且以后的趋势肯定是新能源,选车时看了各种混动,对比下来还是觉得小6这种既能充电跑,没电时油耗也一样低的混动适合我。

评分:

5.0分

特别喜欢小6轿跑的造型,原来一直以为轿跑都是豪华车才有,最少也要到大众CC这个级别,但是小6的出现让轿跑的门槛也大大降低了,行驶在街上,很多人都会把目光投过来。

评分:

4.0分

内饰设计中规中矩,用料和做工方面倒是表现挺得体的,像一些白色缝线、圆形的出风口,都很精致。平底式的方向盘也非常对我胃口,看上去非常运动。

评分:

5.0分

空间挺大的,作为家用车来说完全够了。我身高170,坐后排腿部空间还很宽敞,中间地板凸起不高,坐3个人也很舒适。

评分:

5.0分

方向盘的力度适中,转动起来算比较轻盈的,指向性也很准。过弯时,底盘的韧劲十足、跟随性好,侧倾也不明显,能给我很强的信心。

评分:

5.0分

动力非常强,不管是低速还是高速都能提供一个不错的加速力度。尤其在市区内行驶,动力可以用生猛形容。

评分:

5.0分

平常充电的机会不多,大部分都是烧油行驶,综合下来也只要4.5L的油耗,一公里才3毛钱,现在去哪都想开车。

评分:

4.0分

隔音什么的都还不错,尤其是纯电行驶时感觉特别安静。只是底盘稍微有些硬了,过减速带还好,但是遇到连续的颠簸路面屁股还是有点受罪。

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