外观我和媳妇都很喜欢，看上去特别年轻、运动。而且名爵的车标设计也很漂亮，很洋气，形象上让我们非常满意。我这个是全系的低配，不过从外观上看我觉得和高配版本没有太大的区别，一样很漂亮。

内饰档次感一般，和外观相比会让我有些落差，看着没有那么精致。不过，整体的用料上还行，大部分都是软包，身体接触到的地方也还算柔软，对于这个价位来说能够接受。

车内的乘坐空间是很宽敞的，毕竟2715mm的轴距在紧凑型轿车中算大的，后排乘坐也很舒服。它的后备箱是一大优势和特点，掀背尾门启角度很大，放一些大件物品都很方便，实用性要更强。后排的座椅支持比例放倒，有时候东西多也够用。

刹车的脚感不太线性，这一点影响了整体的操控体验。另外就是我这个低配，连最基本的定速巡航都没有配备，更不用说自适应巡航那些了，科技感方面有些不足。

我之前过朋友的双擎卡罗拉，那车给我的感觉就是低速轻盈，高速上面动力有些不足。不过名爵6新能源这样的插电式混动，不管是高速还是低速状态下，提速都很有劲，后段动力储备非常充沛，加速也能给我一个强烈的推背感。

一般情况下，我的油耗都在5L上下浮动。而且和燃油车不同的是，混动的车型在高速上感觉还要稍微比低速下油耗稍高一些。所以对比下来，越是低速拥堵路段，我的混动油耗优势就越明显。电耗目前的显示是13.5kwh，经常开空调的话还会再高一些。

乘坐舒适性很好，一是电机动作的噪音要比发动机小很多，车内很安静。二是底盘的调教很柔韧，遇到簸或者坑洼，车内没有明显生硬的冲击感，底盘能吸收掉很多路面的震动。