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紧凑型车关注排行No.113

2020款 混动Trophy旗舰版

购车时间:2020-10

购车地点:上海

裸车价:15.30万

kangshh

发布时间:2022-04-20
  • 油  耗:4.5L/100km
  • 综  评:

    4.3分

  • 【提车价格】
    16.50万 车价:15.38万 保险费:4942元 免购置税 上牌费1000元 利息500元 贷款10万分期24个月
    【选车背景】
    因为20年10月份左右开始有新政策,不得不换新能源,由于大牌难拍,所以最终决定年底买了这车。
    【对比车型】
    领克和别克 1.由于领克Suv混动是3缸放弃了选择 2.别克的外观微蓝是纯电也放弃了选择
    【驾驶感受】
    方向盘手感舒服指哪打哪,无虚位,刹车灵敏,有能量回收功能,360映像对于老司机的我之前辅助作用,在晚上确实模糊。
    【能耗表现】
    能耗的话,对于我上下班来回40km来说,基本开的纯电模,平时去市区或者去自驾游,就用混动模式开,油耗在6-7个油左右,综合油耗在4.4L左右。夏季开空调用的是电,冬季的话我很少开热空调,所以这车油耗问题不用担心的。
    【空间表现】
    作为女生来说空间不是问题,对于后排来说空间也是非常大的,家人和亲戚身高165左右,比较瘦小型,后排坐3人也不会感觉到拥挤,腿粗空间充足。后备箱的话也算够用,放了一个储物箱,所有杂七杂八东西就可以放在箱子里节约空间,箱子旁边有足够空间可以放很多东西。
    【舒适性】
    先说座椅吧,一体运动座椅,椅子不是很软很厚实,开的时间久的话就会不舒服。其二呢这款是运动家用轿跑,悬挂减震偏硬。
    【不满意的地方】
    就是行车记录仪,在播放蓝牙音乐的同时 屏幕在行车记录仪界面,它会非常卡顿,问了他们售后没法解决,也罢反正不是会经常去看,只要能录制就行。 还有一个就是蓄电池的问题,刚提车那会73km,实际只够上下班来回,暴力点开的话只够40km,温柔点50km,开了大概1年不到正好冬季,电池衰减了3km,表显70km,到现在电池续航表显只有69km了,目前对我上下班来回40km纯电够开

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