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SUV关注排行No.376

2019款 80

购车时间:2020-06

购车地点:昆明市

裸车价:27.96万

忧郁的犀牛

发布时间:2020-07-18
  • 优  势:欢这个车的大空间,适合一车坐下5位同事是完全没问题的,尤其是市区超车代步的时候很有推背感,起步比较均匀,提速比较清晰细腻。然后转向的手感比较独特。配备了电动助力的这款多功能方向盘我感觉很有质感,尤其是在市区代步的时候,超车都是分分钟的事情的,基本都用不到运动模式。然后纯电续航的里程我感觉也是比较真实的,基本每天我只是作为上下班代步的话,差不多可以做到半个月的样子充电一次。有了这台车,周末出行也不限制了。外出旅游比较有高级感,车子的动力不会存在那些延迟,市区超车代步不会有那种笨重感,车子的续航完全是有这个动力的。然后车子的离地间隙比较高,所以日常街上过减速带的话这个车是可轻松的爬上去的。
  • 不  足:这个车的操控乐趣是比较清晰细腻的,但是这个中控大屏我感觉支持的娱乐功能不是很多,然后新车的内饰异味还是有的,稍微还是会有点影响了这个车的驾驶乐趣了。
  • 综  评:

    5.0分
  • 因为这个车的动力比较给力,市区出行很方便,市区代步超车完全是不再话下的。然后续航的距离比较远,一般的市区代步超车的话都是可以轻松实现的,不会有明显的那些短板或者是续航的问题。反正现在有了绿牌以后,家里因为这个车的动力比较给力,市区出行很方便,市区代步超车完全是不再话下的。然后续航的距离比较远,一般的市区代步超车的话都是可以轻松实现的,不会有明显的那些短板或者是续航的问题。反正现在有了绿牌以后,家里的充电桩配备了以后,我外出也是比较轻松简单的。

评分:

5.0分

车子的颜值很在线,车身线条非常流畅,车漆的质感很好,整体造型非常时尚大气,耐看

评分:

4.0分

新车异味有点大,中控屏上的娱乐功能还是建议要丰富一些是最好的。感觉不是很智能,毕竟这也算是一台20多万的电动SUV了。

评分:

5.0分

这个车的日常代步出行是完全没问题的,尤其是市区超车代步的话很有推背感,人体的坐姿会随车然后紧紧贴住这个座椅,然后整个人在座椅上不管是头部还是腿部膝盖都可以自由活动的,不会受到压制,头部也是配备了天窗的,开启以后,反正是180个头的男士坐在里面,不管是头部或者是腿部空间都是可以自由活动的。

评分:

5.0分

这个车的操控乐趣是有的,毕竟是一台电动车,同时这个车的转向手感是比较轻盈的,市区过减速带是比较轻柔的,然后中控屏上的液晶显示的行车数据是比较清晰的。可以支持语音控制车辆的一些行车状态。这些安全配置的操控感是比较到位的。尤其是这个主动刹车,我觉得是比较有科技感的。车子的后排也是配备了这个空调出风囗造型设计的。

评分:

5.0分

埃安LX的这个车的动力比较充沛,尤其是市区代步的话提速比较轻松轻盈了,超车代步是完全没问题的,起步都用不到运动模式。就是普通模都可以轻松的超车了,我感觉这个车的动力和提速比较畅快。提速超车的时候可以轻松赶超那些街上常见的那些燃油汽车的。并且电动车的提速乐趣和快感是同时可以兼顾的,并且这个车动力没有丝毫的衰减或者是延迟。

评分:

4.0分

这个车的舒适性是有点欠缺的。首先这个车的内饰还是有一些新车内饰气味的。建议新车回家先敞开一段时间去透气一下再去带老人和小孩随车出行是最好的。座椅包裹性很不错,坐着很舒服,空调制冷速度也很快,车内很快就凉爽下来了

评分:

5.0分

595km的续航可以满足我市区半个月了,我觉得这个车的电耗还是蛮不错的了

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