这种时尚而又大气的前脸造型非常的有辨识度，而且层次感比较丰富，车子前头部分的车灯更加犀利，勾勒出一道明显的线条，让这车子的别致感又多了几分。总的来讲，在这个价位里边它算是做的比较新颖而且带有十足科技感的一辆车了，同级别车子我没有感觉到有比它更好看的。

肉眼可见的地方几乎都是软性材质的，档次感营造的还是非常到位，唯一不爽的就是钢琴烤漆材质不太耐磨，洗过几次车就会出现一些细微的磨损，只能通过贴纸来遮盖，内饰整体来讲风格属于前卫、简约、科技感比较强的，个人比较喜欢。

空间方面的话，还是很满意的，因为自己车首选的就是驾驶位宽阔舒适，后排坐三个也不会很拥挤，毕竟这款suv型的空间的话是基本上都不会有问题，后备箱也能放好多东西，满足日常的使用了，而且还有设计了多个储物小格子，这个很方便使用。

操控的话，方向盘精准度还是很高的，他没有虚位，小街道那些也是可以轻松通过的，而且方向盘的把握感非常的好，整体给人感觉非常高级，材质用料也是很不错的，包括踩的油门刹车，这些反应都很灵敏，中控屏的大屏幕小功能特别多，触摸手感很好，反应很迅速。

虽然它是电动车，但是在动力方面是完全不输给燃油车的，在起步的时候真的可以做到比较迅速而且平稳，提速也会比较顺畅，没有一点顿挫感。平时在市区内行驶的话，感觉还是特别轻松的，如果跑高速，车子的动力表现也完全不逊色，提速超车也会非常轻松，满载也不会觉得吃力。

这款车的隔音效果不是非常的好，我刚才也有提到过，这挺影响舒适性这一点的。但是不得不说，这款座椅设计的柔软度真的非常的不错，而且有一定的透气性和支撑性，就算是长时间的开车也不会觉得疲惫，并且填充物都非常的厚实，坐上去完全不会觉得塌陷或者过软的感觉。当然了，如果它的隔音效果，这一方面可以有效改善的话，我觉得那就更棒了。

埃安LX也是有几个驾驶模可以选择的，平时我都是日常开，所以也没有刻意去追求极致节能或者极致性能，一般是根据路况选择合适的驾驶模式，个人估摸着标准模式就不错，不论是耗电量还是驾驶体验，都不会太差。跑下来总的续航600km肯定是没问题的，看了看感觉和大家的综合续航差不多吧~我是自己私桩充，折算起来一公里不到一毛钱，用车成本可以接受，对比油车来说甚至可以说省心多了。