5.0分
一直想说买辆新能源,但是没有碰到特别合适的车型,国产的虽说性价比高一些吧,但是品质的把控我就不太确定了,问了几个人也都说别买国产新能源,于是就放弃了。后来听我一同事说丰田的就很不错,因为他就买了一辆,一直想说买辆新能源,但是没有碰到特别合适的车型,国产的虽说性价比高一些吧,但是品质的把控我就不太确定了,问了几个人也都说别买国产新能源,于是就放弃了。后来听我一同事说丰田的就很不错,因为他就买了一辆,于是我抱着试一试的心态就去看了看,这不就让我发现了这款宝藏车型,最吸引我的就是它极具线条感的车身,而且试驾完之后的体验感也很好,车子无论哪方面表现我都觉得不错。
5.0分
被别人夸过最多的就是这辆车的外观,看车时候就觉得这辆车特别的炫酷,线条层次分明很有立体感,而且溜背式的设计甚是对我的审美,不太欢常见的款,就是对这种独特的风格情有独钟,前脸的造型是越看越帅气,大灯也很漂亮,最主要的是够小众,不会烂大街。
5.0分
从用料上来看,车子内饰就挺高大上的,材质很到位,基本上手摸到的都是软性材质的,没有太重的硬塑料材质。做工也很细致,接缝走线处理的很好,从细节上就可以看得出来的用心,也没么多余的线头还有粗糙的毛边之类的,中控样子也很时尚精致,很高科技的样子。更重要的是车内也没有太大的异味,开始还有些担心,但是车子提回来那会就放心了,只有轻微的一点点味道,散了一两天就没了。
4.0分
我感觉的话后座空间不是特别宽松的那种,尤其头部的空间,因为车型的设计还是有些影响到,外型看上去其实车子还是挺大的,但是内里并不是特别的宽大,日常使用肯定是没问题,要是满员的话后座看上去略显紧张,但是完全不会挤,就还行吧。储物空间还是很充足的,后备箱容积大,放东西是能放下不少,大件行李也完全可以,车内的随手空间也挺不错,放些随手的小物品很方便。
5.0分
我挺喜欢这辆车操控的手感,方向盘很跟手,轻重感觉很到位,开起来不费劲但也完全不是那种轻飘的,指向也精准没感觉有过多的虚位,刹车反应也挺灵敏,轻轻踩一下就能收到反馈。要说配置的话我觉得用起来还行,跟同级别其他品牌车型比起来还是比较全的配置。
5.0分
纯电的动力感还是蛮强的,在市区的表现相当不错,上下班代步完全不成问题,而且上高速开也是毫不逊色于有些燃油车,这个续航能力还是挺优秀,去邻市来回跑下来还能在市内再转一圈,比我那个同事的要耐一些。而且车子起步的平顺性很不错,动力响应也很及时,而且介入感也很自然。
4.0分
我比较满意这辆车座椅的设计感,贴合度是挺强的,内部的填充挺扎实,坐感就很稳,其实减震问题倒也不大,平常在市内也不是经常遇到路况不好的时候,除了偶尔会有点颠之外,车子的舒适度是完全没话讲。
5.0分
车子本身的续航400公里,自已这一个月开下来觉得也差不多。
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