最满意的地方就是这个车子续航和大灯的设计，我觉得很多车子设计的好不好看重点就在于车灯的设计，这个车子的车灯设计很帅，让整个车子的颜值提升了不少呢，续航基本能保持360左右，挺满意 空间和普通的奕泽一样大，两台车子我都坐过，我感觉从乘坐的空间上是比较不出来两台车子的空间有什么差别的，当然和国产的那些同级别的紧凑型车来比较，这个车子的乘坐空间也是不错的。 这个车子的动力我觉得要一分为二的看，电动模下动力确实不错，就算是电量比较低的时候，也不会觉得车子的动力很差，起步的反应照样很快。但超车的时候明显觉得动力的反应不是很快，所以在高速上超车的时候，就会略留出很长一部分的距离，不然超车就觉得比较的危险。 我以为操控感会很差，没想到奕泽E进擎这个车子的操控感也还挺好的，公路的行驶质感很好，底盘给我一种很稳的感觉。 这个车子的舒适性不得不谈一下他的避震，感觉很多车子为了操控感，避震都做的比较的硬，这个车子并不存在这样的问题，即便它的操控感不差，但我觉得他的避震也是同样的舒服的。不然让我觉得这个车子的舒适感很好也离不开它的座椅的功劳，座椅的柔软度也是不错的