外形是非常的精致，而且奕泽的整体的设计风格是有一点像是城市suv的精致越野型的。最让人觉得霸气的就是这个超级威武，有工艺品感觉的汽车轮毂，再加上六卡钳的这么一个刹车。还有就是龙脸的感觉也是很漂亮的，很有设计性的。

内饰还不错，中控台的电子换挡杆虽然看起来不是那么精致，但实用性还是蛮好的，配色有一点土气，不过用量还是比较精致的。其实中控的大屏让这款车的科技性还是很明显的，至于其他方面的话，感觉就真的没有那么给力了，比亚迪唐的内饰不是很明显的优点，但也不算差。考虑到整体的价格，我觉得也是可以给个满分的存在。

前排空间就不用说太多了，没有车的前排空间是比较憋屈的，这款车最重要的特点就是第二排和第三排的空间使用起来也都没有问题。第二排如果说第三排没人的情况下，那腿部空间可以充分到让你翘二郎腿都没有任何问题。如果第三排要乘坐人的话，那么第二排的座椅和第三排座椅要平衡一下，基本上还是能够做到三四个小时乘坐都不至于憋屈的。不过我买这款车本身就是耽误多实用的，所以空间对我来说不是一个问题。偶尔也能七人使用，我觉得这样还蛮好的。

不得不说这款车的轮胎还是非常好的，单价非常高，这也是因为它的性能非常好，特别有利于操控。我觉得之所以有这样的一个配备，也是因为它的加速能力实在是太好了，所以需要有一些抓地力比较强的配置。整个车子的调校都有一些类似的感觉，首先方向盘就非常的精准，而且也比较轻盈，这样让操控会变得更加容易起来，也更加精准。而且它的刹车也非常的有利，刹车距离真的很短，很安全的感觉。

这款车的动力我觉得完全不用去质疑，这款车其实已经是老款和新款都在同时销售的车型了。就算是在老款的时候，这款车也是非常非常牛的一款车，而新款确实在四驱这个功能上面也是相当的强劲。，虽然我不敢在弯道上面用很快的速度去考验这款车，但是直线加速方面这款车真的是让你体会到超跑的感觉以及赛车的感觉。只是比较遗憾，没有么真正的场所能够让我的奕泽达到他的极限。

一直以来都是在铺装路面上行驶，但真的没有在那种比较复杂的路况上考验过他，不过奕泽这款车我是作为城市suv使用的，我觉得他的调教也是比较舒适的类型，悬挂相对来说是比较软的那种。虽然轮胎很薄，但是整体的减震效果还是不错，行驶的时候乘客的舒适程度还是蛮好的。而且由于这款车的独特的驱动形式使得它的噪音控制，真的做的是特别好

平常也就上下班，还没有跑过长途，感觉续航还可以，接近400公里！