白色的外观耐看又大气，前后贯穿大灯非常帅，最喜欢就是解锁车的时候那动态光效，纯电车没有了大的中网格栅，前脸就溜平到大灯的位置很显饱满感。

内饰科技感超赞，上面一快大屏幕，中控下面也有一块，媲美奔驰E的仪表车机一体屏真的太喜欢了，车内设计上新颖，就属于新能源环保的简约理念，而且皮质包裹的地方不少，绝对是对得起这个车价。

空间非常大，2770的轴距可能没啥概念，但后排宽敞是真的，驾驶位调整好座椅以后，以我175的身高坐在后排那膝盖离座椅也有三拳的距离，而且车子足够宽，不但前排觉得舒服，后排都能很轻松坐下三个人，还有地板非常平整，没有油车那种中间凸起的设计，对于强迫症的我来说是买哪吒U的其中一个理由，完美地让我喜欢，后备箱容量够用。

方向盘指向精准，转向轻松且没有虚位，一上手都毫无难度，顶配的驾驶辅助特别的，好用的不少，就例如自适应巡航和360全景影像，这两是平时使用最多的，一个跑高速省力，一个倒车方便，而且路还狭窄还会自动打开前轮的摄像头，开着就很放心，防止剐蹭。

纯电车的动力就不用多说了，一脚地板油那推背感是持续的，百公里加速7秒我是试过的，而且油门没有延迟感，轻踩都有动力，上坡有劲，满载对动力没怎么影响。

车内舒适性不错，整体空间给我的感觉就很舒服，前排座椅够软，人体工程学设计很到位，坐久了不会觉得腰酸背痛，不过缺点就是副驾驶没有电动调节，这点扣分，车内噪音不大，风噪和胎噪有是有，但还能接受，没有了发动机的噪音就减少了最大的噪音源。

续航足，我看了下电耗大概12左右，高不高我也没概念，计算过开150公里的路程也就掉了170左右的续航，我上下班路程20公里，充满电起码够我跑个20天，大半个月可以不充电，要是平时充电也快，不到一个小时充满，要是高速服务区有快充桩就完美了。