外观设计还挺饱满，车身线条也很流畅，因为车身也大，看起来就非常的霸气，很man很男人的一种感觉，配上凯迪拉克具有辨识度的的竖灯，这个灯的造型是凯迪拉克的标志，看起来非常的有个性，别人一看这个灯大部分都知道这个车就是凯迪拉克的车。

XT6的内饰风格是凯迪拉克惯用的内饰搭配设计。简约而不简单。我看了凯迪拉克其他车型的内饰，感觉看起来都差不多。风格一样，布局也差不多。方向盘也是用真皮包裹了的，看起来十分精致、大气。

空间相当棒，对于一般体型的身材老说没有什么好挑剔的，一个字‘大’。但是要说按车内三排来比较的话，肯定舒适度最高的毋庸置疑肯定都是第一排的这个驾驶和副驾驶座椅了，又大又舒服，第二排空间，座椅在视觉上我感觉好像没有主副驾驶那么大，但是也对于一般人来说腿部空间和头部空间表现也很充足。三排座椅空间与二排相比较空间位置都差不多，只是后排的头部空间要稍微小一点，但是按我的175身高的个头来说的话，我坐在第三排，头部空间还有三指的距离，腿部空间有一拳的距离。但就是储物空间表现不足，后备箱的空间在三排放倒后的情况下还是不错，这个空间目前对我们一家人来说，还算是不错，说的过得去。

整体的操控性特别好，别看车子大，但是实际操控起来还挺灵活，因为凯迪拉克的方向盘设计还是比较精巧的，转向也很精准，转弯掉头也都很轻松，并且稳定性也特别好。我最欢的就是多功能方向盘的设计，用起来真的非常方便。不过就是我媳妇儿的话，车头偏高，视线有点受影响。

动力我个人觉得欠缺点，也可能因为车大车身也重的原因，但是四驱的在高速上跑起来了还是不错的，加速超速还是给力的，可以满足驾驶需求的，如果在市区开的时候就差点事了，个人感觉起步有点肉，关键还是看自己用车需求，不过要说一点虽然是2.0T的车子，正常驾驶需求还是能满足的，毕竟现在开车都要以安全为主，我媳妇儿天天教育我，车开慢点别飕飕的飙车呢，现在有孩子了，开车也稳当多了！

油耗不多说了，每个人开车习惯不同，但这么重的车，市区走12～14之间，高速7个左右，我觉得正常啦！

座椅乘坐性还行很软，坐上去也很舒服，当然了大空间也一定程度上提升了一点舒适感，后排独立的空调也很方便，只不过制冷时间有点长，隔音方面做的还是挺不错的，自驾游玩的时候，孩子困了不会吵到孩子休息，静谧性不错，凯迪拉克的在消音隔音方面做的一直挺出色的。