先说和“蔚来”的初见吧 迫于本人知识含量储备少有“里程焦虑
”，所以当时两个品牌在看车名单里突出重围——当当当当❗️那就是“理想”和“蔚来”。这俩品牌谁好谁坏那是人家大V的事，与咱无关，咱只叨叨咱想说的故事。 那时候一方只有one，另一家也只有“866”（ES8ES6EC6），特别纠结一个能加油，一个能扣电池（虽然到手一年了我都没舍得换
） 先说one吧，试驾后各种觉得不错，当时也偏向理想，加速可以，内饰也符合个人审美，智能化也很好，起来也舒舒服服的。可有油可电也没有里程焦虑。三缸増程器启动时也没有像想象中那样糟糕的体感。乘坐感受也是不错的，当然所有的前提都是基于我自己屁股的感受还有one的售价，不提价格谈感受都是耍流氓（最后推荐给了小伙伴入手，也算没有白辛苦人家跟我浪费口水）后续小伙伴在一年的用车体验里唯一的不满就是“早知道等等L9了”。 再说蔚来，当时在山西的商场看到觉得不错，因为工作关系有客户在蔚来困难的时候做过蔚来的代理（后面蔚来缓过来以后好像都收回了变成直营），他总跟我吹蔚来多么车届“海底捞”，因为个人时间问题，只摸了摸看了看，留下了联系方就走了。 这里不得不提第一次“试驾”蔚来的印象分真的差到极致
去天津牛屋被冷落，没人管，介绍车的时候心不在焉，预约试驾被放鸽子，白等将近两个小时，在我印象里除了奔驰还没有那个品牌服务这么差
唯一欣慰
的就是当时在第一次看蔚来的时候无意留下的联系方的@小郭在对待这次试驾回访的态度和处理方，让人觉得心里舒服，也展开了我和蔚来的“孽缘” 。 ET7发布的时候，个人感觉不错的外观，超高的配置，超低的风阻系数，只看过网图，也没见过我的fellow直接异地大定❗️❗️能选的配置嘛也是基本上都打勾了，他说我是第一个没见过面，还不在一个城市，就直接买车的“冤种”。 因为字符限制的原因，这篇只说我怎么迈出了成为“冤种”的第一步。后面咱们开始说说我这辆“眯眯眼”到底惹了多少麻烦