前脸阿斯顿马丁➕侧脸卡宴的设计

内饰很简洁，中规中矩，车机屏幕足够大，钢琴漆时间长了容易有划痕和指纹。主驾驶位没有座椅记忆和通风，副驾驶座椅需要手动调节。

空间家庭足够用，后排腿部空间也足够，因为是四驱后边中间地台稍微有些高，但是还好。

操控得益于扎实的底盘用料，铝合金的下摆臂，底盘整体很平整，堪称50万以下的车都无发比。跑高速不发飘和急转弯都非常有信心，方向盘手感和转向偏沉我很欢。

动力没得说一脚油门超车无烦恼，有好几种模式，特别是运动模式推背感没得说，但是动力有些迟滞并不是深踩立刻就有，大概需要1秒左右。

刚提车那会儿油表显示14多个油，后来跑过几次高速现在11个油。毕竟跟个人驾驶习惯和跑的公里数都有关系。动力摆在这儿油耗可以接受。

毕竟是城市SUV，避震调节的不软也不硬。轮胎用的是倍耐力蝎子胎，各方面都比较平均。必须要夸的是隔音真的做的太棒了，密闭情况下几乎很难听到胎噪和风噪。