外观的造型是在我的审美范围内。前脸的进气格栅采用了多片菱形的镀铬设计，搭配着全LED大灯，非常的大气，有辨识度。整体的车身造型优雅而修长，加上丰富的车身线条，集成运动，时尚，优雅的气质于一体，看上去有一种高级的质感。

内饰可以说是这辆车的短板所在了。延续了大众简单的设计风格，加上大面积的采用了硬塑料的材质，整体给人一种廉价感。而且新车刚提回去之后，车内的异味很明显。唯一的好处是各项的功能区域分布的很合理，基本上可以做到触手可及，使用起来还是挺方便的。

平时我和老婆坐在前排感觉很舒服，视野阔，也头部和腿部也可以比较自由的活动。门板和中央扶手的储物空间也很丰富，拿取一些小东西很方便。后排的纵深空间挺充足的，但由于中间凸起的部分比较高，所以坐两个人很合适，而且都有自己独立的乘坐区域。后备箱的口很宽敞，空间很大，平时装一些物料十分的方便。

操控给我的感受还是挺不错的，比较有德系车的那种出色的调校。平时市区车的时候方向盘的手感轻盈，各种转向变道都非常的轻松。高速的时候手感沉稳，对路感的反馈很清楚，给我很强的操控感。韧性的底盘调校也带了不错的行驶品质，驾驶起来感觉很轻松自如。

动力采用了大众1.4T的主流发动机，整体的表现非常的不错。涡轮介入的时间较早，在起步的时候不会像其他的车有比较长的反应时间。感觉踩下油门之后，动力就呼之即来，非常的轻快。超车变道的时候，变速箱很聪明的进行降档加速，十分的轻松。

刚提车回来的时候，油耗曾一度飙升到了10升多。后期随着自己和车磨合的越来越好，以及这套黄金动力组合出色的调校。虽然我基本上也都是在拥堵的市区行驶，但现在的油耗一直都很稳定的保持在7.5升左右。除了要加95号汽油之外，经济性很不错。

座椅的设计不会像其他的车太过于柔软，较硬的材质加上不错的角度设计，保证了乘坐的舒适度和支撑性，腰部的可调节功能也让高速开车的时候身体可以得到有效的放松。360全景影像功能强大，平时停车的时候很实用。前后采用的独立悬架，能够过滤到一部分细微的簸，保证了行驶过程中车内的平稳。就是轮胎的噪音稍微的大了一点，速度快了之后车内的舒适度降低了不少。