车子内部的空间还是很大的。而且设计布局也很合理。所以无论是乘坐方面还是储物能力都达到了我的预期效果，每次带着全家人满载出行也不会有任何缚手缚脚的感觉，最关键的是车子的储物能力也比较强。后备箱开口很大。平时出行可以放下不少行李。 感觉捷达vs7的颜值还是蛮高的，整个车身的线条也比较流畅，将前脸和后尾完美的连接在了一起，而且前脸的辨识度也比较高，尤其是那两个炯炯有神的大灯。完全就是车子的点睛之笔，开着它跑在路上回头率和辨识度也是蛮高的。 别看车子价格不贵，但是它在内饰方面做的还是很不错的，尤其是颜值比较高，中控的设计还是比较对称的，整体的设计感也很强。这材质也很不错，摸上去的质感很细腻。妥妥的物超所值。 每次开着它出门儿都能为我节省下很多时间，毕竟车子的动力很充足。1.4t的涡轮增压输出也比较平顺，每次等红绿灯的时候它都可以很快的冲出去，而且开着车子跑在路上有什么紧急情况超个车也是蛮轻松的，满载爬坡对于它这充足的动力而言也不成问题。 虽然这台车子也蛮好操控的，安全系数也不低。但是对于它方向盘的转向性我不是很认可，而且底盘悬架设计的也不是很到位但是车子的刹车系统调试的还是很给力的，开着车子跑在路上有什么紧急情况也可以迅速地避免。 感觉它座椅调试的很到位，软硬程度适中，填充物也很充足。对于身体的支撑性和包裹性都是蛮强的，平时长时间乘坐也不会感觉到很难受，但是相比较而言对于它的减震能力我就不是很认可了。坑洼路段簸感还是比较明显的。 原本我还担心我大脚踩刹车油门的驾驶坏习惯会导致高油耗的产生。但经过用车体验来看捷达vs7还是给了我一个蛮大的惊喜，油耗整体而言还是蛮低的，百公里也就8个左右，在我的预期范围之内。