购车经历： 如果把我全部的家当拿出来，可能只可以凑够15万的样子，在这个预算范围内看车究竟是选择合资品牌还是国产新能源电动车呢？这也是让我特别纠结的问题。不过家人一致认为，现在还是买合资品牌，电动车再等一等也没有多大关系。看了和老表同款的大众探歌，挑不出什么毛病来，但老婆觉得后排的乘坐空间小了点。丰田CHR的外观设计比较酷炫，但同样后排乘坐体验很差。直到最后看到了捷达vs7，可能外观设计确实没有像我看之前几款车那样酷炫，但是他的综合表现确实很不错呀。
提车价格： 买这台车的时候，我在网上也看了一下指导价格，尤其是老婆，对于车子的价格那是非常地在乎，所以在网上对比，又在线下沟通。找了一家能够给到不错价格的4S店，裸车10.29W优惠1.5W，算上各种费用，最后落地不到11.7W左右。 外观： 我觉得也就是中规中矩的SUV外观设计风格，不会有很强烈的视觉突出，但正是因为这种整车状态，还是让人看上去挺舒服的，我觉得他的侧边流线很舒服，也是蛮有肌肉感的。 ⛽油耗表现： 刚开始的几千公里，我全程都没有去在乎，油耗就当它只是一个磨合，他在市区跑油耗还是稍微有点点高，最高的时候百公里9.8。经过了大概一个半月的磨合，每周回一趟老家跑高速，控制在了百公里8.2L，对于一台SUV来说，油耗还是能够接受的。
最不满意： 实话实说，车内的设计风格比较简陋，所用到的材质确实很差，没有想象中国产品牌那样的豪华感。另外整车的隔音效果也很差。
驾驶感受： 油门的反应速度很快，我比较喜欢给油就走的状态，基本上不会让我太落后于前车，当然只要我想超车，只是深踩就可以做到。想要那种绝对充沛的动力给到的推背感，可能会有一点难做到，他更倾向于平稳地输出。 这车的操控性很好，方向盘指向精准度高。而且我这辆车子它的减震效果也是挺好的，过减速带的时候都没有什么簸感。 还有车子它的动力也很充足，提速很快。还有就是车子它有定速巡航的功能和自动驻车上坡辅助功能等这些实用的配置都有了，所以着这款车出行的话还是挺方便的。
乘坐感受： 车内的乘坐空间倒是挺宽敞的，但是后排地板凸起的比较多，那么如果同时乘坐三个成年人的话，可能对于中间位置的人并不是太友好。孕妇短途的出行没有问题，但是跑个长途那就非常的难受了。不过两侧座椅的空间是真的大，我1米75的身高坐在后排，腿部超过了三圈的距离，双腿甚至可以直接伸来。