[购车经历] 11月1日车祸，旧车走全损，急需用车，11月17号提车。 车祸后定损前就考虑换车了，毕竟旧车伤了纵梁，ecu，水箱，大灯，车龄也6年了，没必要修。 首先确定预算，14w以内落地。 车型遵循老婆的意愿换suv。 其他要求，第一就是要有现车，用车不能等，变速箱只要at，cvt和双离合不考虑，空间大点 根据价格，确定了几款，cs75p，vs7，gs4p，ix35然后依次试驾 cs75p1.5t次低配，4s店没1.5t的试驾车，试驾的2.0t的顶配，另外为了试1.5的动力还试驾了unit，总体感觉75p不挂s档开起来太迟钝，而且节能模式下涡轮介入非常突兀，一窜一窜的速度还提不起来。相反unit试驾感觉很不错，变速箱匹配比75p好不少，另外75p重心感觉有点高了，转弯的时候有点甩出去的感觉。 接着试驾的是vs7，这车第一感觉就是后排好长，但是宽度感觉不是很宽，试驾的是高配车型，开起来感觉还行，正常模式涡轮感觉不是很明显，变速箱反应比75p快不少，但是方向盘回正阻尼有问题，就是正常50码转弯，带一脚刹车打完方向盘车头过弯后不能马上放开方向盘让他自动回正，自动回正速度太快了。 gs4p去了4s店没现车，要订车还得一个月，试驾车都没得，销售对着PPT给我讲了半个小时后我就走了。。。。 ix35最后试驾的，2.0的试驾车还是店员自己的车（试驾车只有1.4t双离合的）。这车是这几量车里面驾驶感觉最好的，转向，加速都很对我的胃口，车看起来小一圈不过乘坐空间还算可以。 接下来就是谈价了，因为时间有限，每家都没追太久，ix35销售咬的比较死，落地14.2左右，谈了2次都没谈拢，最后我都给出我最后的底线，也不松口，到vs7这边，13.9的压到13.5，价格合适，有现车，直接验车，交钱，上牌，走 用车感受： 外观： 其实只要不是像铁甲龙那样的非主流设计，我都觉得还好，老婆觉得还好看 内饰： 全车塑料，好在味道不大，天窗遮阳帘太次了，完全挡不住太阳 配置： 实用性配置够用，其他也没么了 空间： 装人装东西空间都够用，后备箱装了全平改件，可以放倒后排拖大东西 操控： 方向盘略轻，回正阻尼小，转弯没有太大侧倾 动力油耗： 正常开动力够用，1000公里大部分城乡结合部和市区内，平均速度35左右，油耗8.1 舒适型： 噪音有，加装了密封条，强了一点，有机会再弄4门隔音，发动机舱就不动了，响就响吧，影响不大。 其他想说的： 突发事件引起的突发换车，生活中的惊喜和惊吓都无处不在。今年因为芯片短缺，以及自己工作的各种情况（钱没回），计划8月底换车的推迟到了明年年底，一场车祸迫使我紧急换车。还是因为钱的关系，之前看的5008，hs5，探界者等车型全部白看，但也是这样的突发事件让我了解到了捷达vs7这一款车，了一段时间还是很顺手的，让我从开始有一点点喜欢这个车，到现在觉得比较喜欢这个车，相信以后多开之后会有更深的感情。买车的过程虽然急但也不是瞎买，至始至终都保持着明确的目的和理智的态度，就像ix35，那销售也是看出来了我比较欢这个车，所以有点咬紧不松口，我相信，再磨几次，14个拿下也不是问题，但是确实时间不等人，也许是我和ix35没有缘分。再比如去试驾75p的时候同时试驾的unit，其实价位上这个车也符合我的预算，但是2个明确的缺陷让我最终没有对这个车问价，一个是我不喜欢双离合变速箱，不是他不好，只是我不欢，一个不欢的东西买回去，就算他再好，一旦有点不好的地方，就会被嫌弃，反观一个东西如果你是喜欢的，那么就算以后有点小瑕疵，你也会包容它；另外一个就是unit的溜背造型导致后排视野偏小，这对坐后排容易晕车的人是一个致命的设计，我老婆和我妈都晕车，后排躺坐两侧视野得不到保证的车也不在我的计划之内。 总而言之，vs7在这个价位上是一款不错车，值得购车预算在这个价位的suv准车主去试驾，至于适不适合自己，只有自己开了才知道